8月1日，由北京开往天津的首趟城际列车从北京南站驶出。当日，北京至天津的城际高速铁路正式开通运营。开通后，列车最高运营速度将达到每小时３５０公里，北京到天津直达运行时间在３０分钟以内。 新华社记者公磊摄

    图为京津城际列车上的一等车厢，车厢配备有与电视连接的音乐耳机及视频系统，车厢内的坐椅也比普通车厢宽大舒适。新华网记者 丁向峰 摄

    新华网天津１１月１６日电 题：从京津城际高铁看３．５万亿元铁路投资

    新华社“新华视点”记者张涛、齐中熙、徐岳

    在国家近日宣布扩大内需的一系列政策中，铁路建设是增加投资的重要方面。今后３年，我国铁路投资将达３．５万亿元。未来３年至５年，我国几大客运专线将全线贯通，相关区域发展将迎来高速铁路经济时代。运营3个多月的京津城际高速铁路突出地表明，增加铁路建设投资在扩大内需、改善人民生活和增加就业方面，发挥着重要的作用。>>>详细

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    据中央电视台新闻联播报道，我国大规模的铁路建设目前正在各地全面展开， 截至目前，全国正在建设的铁路重点工程达150条，总投资超过1.2万亿元。铁路建设投资已成为拉动内需，保持经济平稳运行的有力支撑。 >>>详细

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    使长三角一天天“变近”的杭州湾大桥，到使北京、天津往返“一小时化”的城际高铁，全国假日办６日提供的“十一”黄金周旅游信息显示，中国大地上延伸的高铁和大桥，正在创造出一个又一个城市旅游圈。 >>>详细

《半月谈》稿件：自主创新开辟中国高铁新时代

京沪高铁撬动中国铁路新变

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