神七船箭塔组合体垂直转运至发射区 这是转运现场。 9月20日15时15分，神七载人飞船、长征二号F运载火箭和逃逸塔组合体，顺利垂直转运至发射区，标志着神七任务已进入最后的发射准备阶段。 新华社记者 李刚 摄【组图】

  　新华网酒泉９月２１日电（记者张汨汨）“送‘神七’上天，将是传统状态下长征二Ｆ型火箭的‘谢幕之战’。”载人航天工程火箭系统总设计师荆木春说，从下一发开始，承担载人航天任务的长二Ｆ火箭将迎来大规模改进。

    “长二Ｆ的改进将分两步走。”荆木春说，第一步是发射目标飞行器的“改进型”长二Ｆ火箭。“它的技术参数，包括所有设计图纸都要全部更换。”

    从外观上看，“改进型”火箭将去掉逃逸塔，整流罩的直径增大，外形头椎曲线将采用气阻更小的“冯卡门曲线”。内部结构上，火箭对惯性测量系统重新进行了可靠性设计，采用新的制导控制方案，电子设备也将实现更新换代。火箭的入轨精度将提高一个量级，运载能力大幅增加，故障容限度将达到两度故障也能正常工作，火箭重量更轻，体积更小，集成度更高。

    第二步是新一代的“全液氧煤油中型运载火箭”。

    “新一代火箭的推进剂将换成无毒、无污染的全液氧煤油推进剂。”荆木春说，现有的四氧化二氮和偏二甲肼推进剂有一定的腐蚀性和毒性，推力小，成本高，即将面临淘汰。

    这种火箭是我国新一代火箭系列中的一支，它的芯级直径３．３５米，捆绑２．２５米助推器，将是未来用途最广、发射密度最高的火箭。在几次无人飞行器的发射实践后，改进成熟的“全液氧煤油中型运载火箭”将担负我国载人航天器的发射任务。