新华网北京９月５日电（记者 张毅）中国政府从今年９月１日起，大幅度提高３．０升以上大排量乘用车消费税，同时降低１．０升以下排量乘用车消费税。新税率实施之前，国内大排量汽车销售出现热销。

    中国汽车进口贸易中心总经理丁宏祥５日对新华社记者说，刚刚过去的８月，国内进口大排量车销量是正常月份的两倍。他预计，新的消费税正式实施后，一些大排量车的销量会有所下降。

    根据中国财政部、国家税务总局的通知，从９月１日开始，排气量在３．０升以上至４．０升（含４．０升）的乘用车，税率由１５％上调至２５％，排气量在４．０升以上的乘用车，税率由２０％上调至４０％，分别调高６７％和１００％。

    按照中国汽车进口贸易中心的测算，提高大排量汽车消费税后，３．０升至４．０升乘用车的进口成本将增加１３％左右，４．０升以上乘用车的进口成本将增加３３％。届时大排量车肯定要涨价。

    随着大批进口大排量汽车８月份陆续到货，一些准备购买大排量车型的消费者，赶在９月１日前买车。一些进口汽车经销商都反映，目前店里的大排量轿车和ＳＵＶ已经销售一空。

    中国社科院工经所的专家认为，由于大排量乘用车比例不高，提高大排量车消费税，对国内车市整体影响有限。这一措施的重要目的，是试图改变当前中国汽车消费中不符合节约型社会建设的社会风气、价值取向和生活方式，从而在全社会树立绿色汽车消费的理念。