新华网广州６月１６日电（记者徐清扬）经过３年的建设，１６日０时４８分，武（汉）广（州）铁路客运专线重点控制性工程、全线最长的大瑶山一号隧道成功贯通。

    大瑶山一号隧道位于广东韶关境内，全长１００８１米，总投资８亿元，是中国设计时速３５０公里以上铁路客运专线最长山岭双线隧道。

    大瑶山隧道地处地质复杂的南岭山脉。承担建设任务的中铁隧道集团有限公司通过技术创新，先后克服了施工中遇到的４０多次涌水涌泥困难，避免了８次严重的灾害性突水突泥事故，顺利在１３条大断层和高地应力等不良地质段，完成了隧道建成任务。大瑶山隧道的贯通，标志着中国高速铁路山岭隧道施工技术又提升了一个新的高度。

    武广客运专线是中国铁路客运专线规划网络中南北大动脉——（北）京广（州）深（圳）（香）港客运专线的重要组成部分。北起武汉新客站，南达广州新客站，全长９６８公里，２００５年６月正式开工建设。武广客运专线建成通车后，从武汉至广州将由现在的１１小时缩短至４小时以内。