新华网广州６月１５日电（记者徐清扬）１４日晚，两艘超大型电煤运输船舶相继在广州港进港航道搁浅，经广州海事局１０多个小时的应急处置和救助，两艘搁浅船舶于１５日先后成功脱浅，暂未发现造成船体破损和发生溢油等事故。

    １４日２２时许，广州海事局值班室接“拓展７”轮报告，该轮在进广州港航行中在坭洲水道西侧发生搁浅，请求广州海事局进行救助。接报后，广州海事局迅速启动应急预案，正在水面上值守的海巡１５１２船紧急赶赴出事现场。鉴于该船当时正满载约７万吨煤炭，广州海事局临时征用３艘途经的驳船用于货物减载。

    １５日，广州海事局利用潮位上涨时机，派出４艘拖轮对“拓展７”轮进行顶推和拖动，８时２０分，“拓展７”轮成功脱浅，并在海巡１５１２船２艘拖轮的全程清道护航下，安全到达广州新沙港２号泊位。

    １４日零时，满载４万多吨煤炭、全长达２１３米的电煤运输船舶“梅海”轮在莲花山东航道搁浅。广州海事局立即指派现场执法和救助船舶前往开展应急处置工作。１５日９时许，“梅海”轮在２艘拖轮的协助下成功脱浅。

    经检查，两艘搁浅船舶都没有发生船体破损、溢油事故和人员伤亡，已安全靠泊码头进行卸煤作业。