铁道部部长刘志军要求深刻吸取“4·28”事故教训
迅速稳定铁路运输安全局面
新华网北京４月２９日电（记者林红梅、齐中熙）铁道部４月２９日５时召开全路运输安全紧急电视电话会议，传达贯彻党中央、国务院领导对“４·２８”胶济线旅客列车特别重大事故的重要批示和重要指示精神。铁道部党组书记、部长刘志军动员全路广大干部职工深刻吸取事故教训，迅速采取坚决有力措施，杜绝严重事故的再次发生，迅速稳定铁路运输安全局面。
刘志军说，“４·２８”事故伤亡惨重，损失巨大，铁道部党组以及我本人和全路广大干部职工极为痛心。他要求立即在全路深入开展安全生产大反思、大检查活动，铁道部党组决定，从今天起，到北京奥运会结束，在全路开展为期４个月的安全生产大反思、大检查活动。要有目标、有步骤、有检查、有考核地推进这一活动。
刘志军强调，要严格调度命令管理。严格执行行车工作调度集中统一指挥，按规定必须发布调度命令时，不得以文件、电报代替调度命令。各铁路局要对调度命令发布、审核、登记、转抄等情况进行一次全面检查，进一步规范和强化调度命令管理，严格调度命令发布纪律。各局调度所将每日管内线路限速处所揭挂限速揭示牌，由工务调度和施工台调度签字，各行车调度台调度员记录清楚，对进入本区段的列车逐列核对限速要求，确保调度命令发布、传输及时、准确，无漏洞、无隐患。
刘志军要求严格施工安全管理。施工现场要严格按规定设置防护标志和现场防护人员。未设好防护，禁止开工；线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护，禁止放行列车。现场监护人员要严密监视列车运行状态，发现异常立即拦停列车，并及时报告。防护标志必须做到准确清晰。
刘志军强调，要强化车机联控工作。车站必须严格执行车机联控制度，限速地点的关系站要主动与司机核对慢行要求，核对不一致时，宁停勿放，按规定补交命令，确保行车安全。限速运行调度命令，必须由指定车站人员进行提示。强化应急处置。机车乘务员要加强了望，发现线路严重晃车、限速标志与运器数据不符等危及行车安全问题时，要果断采取措施并及时报告车站值班员或列车调度员。
刘志军最后要求深化落实安全生产的逐级负责制、领导负责制、岗位负责制，进一步强化安全责任制落实情况的检查考核。对那些疏于管理、作风飘浮、工作不力、不在状态的干部，要及时进行调整；对失职、渎职、造成严重后果的，要追究责任。
胶济铁路特别重大交通事故调查处理工作全面展开
王君说，从初步掌握的情况看，事发列车严重超速，在限速每小时８０公里的路段，实际时速居然达到了每小时１３１公里。这充分暴露了一些铁路运营企业安全生产认识不到位、领导不到位、责任不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位的严重问题；反映了基层安全意识薄弱，现场管理存在严重漏洞。
国务院胶济铁路事故调查组组长表示要严肃查处事故
国务院“４·２８”胶济铁路特别重大交通事故调查组组长、国家安监总局局长王君在此间说，要严格按照“四不放过”原则，依法依规严肃查处事故。
济南军区千余名官兵昼夜清理“4·28”事故现场
新华网山东周村４月２９日电（张士柱、黄书波）连续２８小时奋战在“４·２８”胶济铁路重特大交通安全事故抢险现场的解放军官兵，在事故现场清理工作基本结束后，２９日９时分批撤离。
快讯：王君说，目前胶济铁路事故现场清理完毕
快讯：国务院胶济铁路事故调查组成立，王君任组长
快讯：胶济铁路交通事故直接原因为列车超速所致
快讯：已有26名胶济铁路交通事故遇难者的身份得到确定
胶济铁路事故现场指挥部成立 王君任调查组组长
记者从事故现场新闻发布会上获悉，“４·２８”胶济铁路重特大交通安全事故现场指挥部成立，国家安监总局局长王君任事故调查组组长。
