在医院门前候客的出租车 田野/摄
画圈处为准许候客出租车的编号 田野/摄
现象：很多医院、小区、娱乐场所按月向候客出租车收上百元费用，有的持续5年以上
管理部门：长春没有的士待客泊位是根本问题
解决之法：省人大常委会关于解决公共交通和出租车问题相应立法征求意见，行管部门提出，在人流集散地设立出租车停车泊位，但施行起来很困难
长春出租车在部分大医院、娱乐场所、豪华小区等很多地方交钱候客的现象存在已久，且大有愈演愈烈之势，这种原本不合理的候客“潜规则”，在出租车行业中已被接受。长春行管部门表示，这是纯粹的行业垄断，这种收费没有法律依据，可是却没有哪个部门可以落实管理。而这一现象的出现，归根结底是长春缺少公共泊车位，使得这种本不合理的现象“合理”了好多年。这个“潜规则”何时能打破？公共场所向候客出租车收费怎么解决？近日，记者专门对此事进行了调查采访。
一个例子
一家医院收费超3年
司机 交钱给牌
没有收据
记者调查此事，持续了数月之久。此前，有的哥提供线索，在长春一家大型医院院内，停在门诊室和住院部门口候客只有固定的几辆出租车可以候客，其它出租车不可以在该地段候客。4月8日，记者在该医院门诊室看到，几辆出租车排成一排在门口候客。还有一辆出租车刚停下就被保安告知马上开走。记者上了一辆候客的出租车，司机说：“我们在这停车候客每月每台车230元。晚上等活，每台车每月交100元。别的车是不允许在这儿等活的。”司机给记者算了笔账：每个月230元，平均每天才7块多，一个小活就赚回来了，很划算。一位曾交钱候客的司机说，每个月24日左右都有人过来收钱，两个月收一次。以前都给发一个长方形的牌子，上面印有“站点专用”等字样。但交了钱也没有什么凭证。
院方
费用没交给医院
该医院后勤服务管理中心主任在4个月前接受记者采访时说：“我在2007年5月接手后勤中心工作后，和金达峰出租车公司达成协议，在停车场为其预留8个车位。这是为方便患者，也为了规范化管理，这些出租车司机每月交的钱不交给医院，具体情况需要问保安部长。”
该医院保安部部长说，候客收费已有3年以上时间。他说：“司机交的费用也不交给我们，出租车公司雇4个人在我们医院管理。我们的保安只负责监督这些司机不许拒载和宰客，而且要求出租车公司雇的4个人和医院保安穿统一的服装，统一用对讲机联系，方便管理。”他表示，这样交钱候客的出租车有20多台车，最多的时候有30多台车。而其它出租车卸下乘客后，有人打车也是可以的，只是不能长时间的在此候客。
