北京铁警在广州站疏导旅客（2月1日摄）。1月中旬，一场罕见的雨雪冰冻灾害袭击了我国南方10余个省份，致使交通中断，电力设施等严重受损。京广铁路大动脉南段“梗塞”，挡住了成千上万旅客回家过年的路，几十万旅客被迫滞留在广州火车站。1月28日，北京铁路公安局派出126名首都铁警赴广州支援，其中包括30名所队长和70名特警队员。
在广州火车站前坚守的日子里，126名参加抗险救灾的北京铁路警察与当地警方通力合作，共疏导数以百万计的旅客，救助晕倒、挤散、摔倒以及患病的旅客120多名。
新华社发（刘友刚摄）
新华网北京２月１６日电（记者
唐召明）在广州火车站前坚守的日子里，１２６名参加抗险救灾的北京铁路警察与当地警方通力合作，共疏导数以百万计的旅客，救助晕倒、挤散、摔倒以及患病的旅客１２０多名。
１月中旬，一场罕见的雨雪冰冻灾害袭击了我国南方１０余个省份，致使交通中断，电力设施等严重受损。京广铁路大动脉南段“梗塞”，挡住了成千上万旅客回家过年的路，几十万旅客被迫滞留在广州火车站。
２８日，北京铁路公安局派出１２６名首都铁警赴广州支援，其中包括３０名所队长和７０名特警队员。
２９日，广州市下起了少见的大雨，气温骤然降到零摄氏度以下。车站候车室、临时候车棚、广场直到站前的街道，每一个角落都挤满了急于回家的人。
此时，广场拉起了警戒线，分段放行。但旅客们心急如焚，情绪激动，不时突破警戒线。
在广场中央指挥台上，铁道部公安局局长姜战林双眼充满血丝，用沙哑的嗓音指挥战斗：“各段注意，现在开始放人！”“广场西侧出现旅客拥堵，快派人去增援！”
为防止人群密度过大，每当人潮涌来，铁警们不顾个人安危，迎面冲上去筑起一道道人墙，任凭旅客冲撞、推搡、质问甚至辱骂。
１月３０日夜里，大雨瓢泼，在车站广场外排队的旅客因为急于进站情绪激动，有四五万名旅客冲破广场外围防线，从东、西、南三个方向涌到广场中央，情况十分危急。
紧要关头，指挥部果断命令小分队将涌进广场人群进行分割和分流，分成三个方向进行有序引导。小分队成员立即兵分三路，一手举着牌子，一手拿着喇叭，站在人流中全力以赴疏导旅客。
３１日，广州气温创下入冬以来的新低。京珠高速公路和京广铁路复通的消息传来，人潮再次拥向广州火车站。
１３时，北京公安处纪委书记王连一和１５名特警队员一起手拉手在大雨中组成了一道人墙，然后再把拥挤的旅客分割成块，再分批有序地疏导进入临时候车区。
一个多小时后，特警雒新枫才发现自己和其他战友身上的雨衣，已被挤得只剩了两个袖子。
北京铁警在广州站指挥中心通过大屏幕指挥疏导旅客（1月30日摄）。新华社发（刘友刚摄）
２月１日上午，车站滞留旅客仍未得到缓解，广场上再次人满为患，造成不能按方向进行分流。此时，要在广场西侧开出一片空地作为预放区域，减缓旅客进候车室的速度。
在密密麻麻的人海中开出一片空地谈何容易。刚开始时，急于到候车室躲避风雨的旅客们根本不听铁警们的引导，一个劲地往前拥。通过铁警耐心说服教育，最终使旅客跟随他们到了预放区域，有序进入候车室候车。
有一抱小孩的妈妈急得大喊，北京铁路公安局治安处副处长王树彪微笑着安慰她说：“大姐，您别着急，这样做是怕人多挤着孩子。走，我带你们进去。”说着，抱起孩子从人群中挤开一道缝隙，将母子俩带进候车室。
在队员们的说服下，旅客们有序地进入候车室。
这天夜里，候车区有一位老人因发烧，身体不住地哆嗦，北京特警刘立海不顾自己发烧，把警服大衣脱下来给老人披上。老人摸着大衣，眼中流出泪水。
２月４日凌晨，一股人潮从广场东侧的豁口涌进广场。突然，一名妇女的背包被挤掉在地上，正当她停下来弯腰去捡的时候，后面的人群却将她挤倒了。
见此情况，北京公安处特警刘建军飞快地冲上去，用身体挡住冲上的人群，保护这名妇女捡起背包，并迅速把她带离人潮。
午后，已经在火车站周边滞留数天的旅客心情更加焦躁不安。突然，广场东侧外围的警戒线被人群冲开了一道缺口，旅客潮水般向第九临时候车区奔跑过来。
此时，候车区内已有２０００多名等候排队上车的旅客，临时候车区外的广场还有５０００余名被分割成数块等候排队的旅客，这股人流一旦涌进广场和临时候车区后果不堪设想。
王连一来不及多想，便带领特警队员迎向冲来的人群，边跑边大声喊“不要跑，大家都不要跑”。在他们的阻挡下，涌动的人潮放缓了脚步，停了下来，一场可能发生的踩踏事件避免了。
一次又一次冲上去，特警王伟脖子、耳朵多次被抓伤，有的特警嘴唇被撞破，有的脚被踩伤。但队员们心里只有一个念头：“挡住人潮，有序疏导！”
在广州火车站值勤期间，北京铁警一直没有离开风雨中的广场。他们实在累得不行了，就蹲下歇一会儿；实在困得睁不开眼了，就坐在板凳上打个盹。他们以自己的无私奉献，保证了广州站前广场秩序和旅客的平安。
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