新华网北京２月１２日电（记者 林红梅）春节黄金周７天，中国北方主要煤炭发运港秦皇岛、天津、黄骅、京唐合计发运电煤８８８万吨，较去年同期多运了３８４万吨，增长了７６％。

    交通部有关负责人介绍说，今年１月中旬，由于遭受历史上罕见的寒冷雪灾，南方电厂电煤耗量激增，库存频频告急。为了保障南方电煤在春节期间的正常供应，全国交通系统在抢通道路的同时，加强电煤运输组织。水上电煤运输坚持优先安排计划、优先安排进出过闸、优先安排靠泊、优先安排装卸，确保电煤来多少，卸多少，运多少。

    内蒙古、广西等地还制定了公路电煤运输应急机制，抢运电煤。内蒙古自治区人民政府研究并通过了自治区交通厅制定的《道路电煤运输应急预案》。根据预案，呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市和乌海市均成立了道路电煤运输应急保障大队，组织电煤应急保障车辆４２００辆，运能达到每趟次１０万吨。运输线路从鄂尔多斯市和乌海市的煤炭货源地，经包东高速公路、京藏高速公路和京津塘高速公路运送至秦皇岛港或天津港。

    这位负责人表示，春节７天，港口不但做到铁路、公路煤炭来多少，发多少，而且还多运出了节前港口煤炭库存７０万吨。由于港口煤炭实现了“大进大出”，港口效率大幅提高，船舶周转明显加快，锚地等泊船舶越来越少。北方四港锚地等泊船舶较节前少４０艘，“北煤南运”运输渠道更为通畅。目前，南方主要电厂煤炭库存普遍上升，已达到正常库存水平。

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