新华网重庆１月１３日电(新华社记者王金涛)长江重庆航道局工作人员最近发现，在位于重庆市主城区的长江鹅公岩大桥上游，２００多米长的建筑垃圾和工程弃土侵占了航道，虽是枯水季节，弃土的远端已与长江水交接。经调查，一家民营企业拟在此江段建设码头，因手续不全尚未开工。民企负责人称对倾倒垃圾和弃土不知情，但愿意配合航道管理部门查明情况予以制止。目前重庆航道局正在对此事进一步调查。

    据重庆航道局行政管理处负责人介绍，这种乱倒建筑垃圾和弃土的现象在长江上游有一定普遍性。由于重庆市及其各区县经济快速发展，城市建筑工程项目较多，一些建设单位不愿意花钱把建筑垃圾倾倒在政府部门指定的地点，于是就趁半夜三更，偷偷把建筑垃圾倾倒在长江岸边，导致一些垃圾和弃土侵占航道。航道局发现后往往找不到责任单位

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，只能动用大型机械把这些废弃物清理出航道。

    在长江航道上乱倒垃圾和弃土、乱挖沙石、乱建小屋等设施，被业内人士称作“三乱”。重庆航道局一位工作人员告诉记者，目前长江上游航道“三乱”看上去对船舶航行安全影响不大，但隐患依然不小。比如，去年２月２５日，一艘货船在长江重庆段猪儿碛水域搁浅。由于近年来猪儿碛水域乱挖沙石现象屡禁不止，才使长江航道过水断面变宽、水深变浅，从而影响船舶通航。

    在长江重庆段老关碛水域，乱挖沙石现象也比较严重，造成河床断面变形，对通航安全有潜在影响。一位航道工作人员说：“现在交通部要求长江航道保畅通、保运输、保安全，一旦航道因‘三乱’而影响通航，就会给长江航运带来重大影响，责任非常重大。”

    航道部门呼吁相关执法部门联合起来一起执法，有效治理航道“三乱”。