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美特工:本•拉丹司机不只是司机
2007年12月08日 08:16:34  来源:新华网
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    几名美国特工6日在关塔那摩特别军事法庭出庭作证,也门人萨利姆·艾哈迈德·哈姆丹曾承认,作为司机,他帮助过“基地”组织头目乌萨马·本·拉丹躲避追捕。特工说,这名关塔那摩囚徒绝非是与恐怖主义无关的低级雇员。

    特工出庭

    设在关塔那摩的美国特别军事法庭6日就哈姆丹的案件举行审前听证会。听证会目的是为确定,哈姆丹是否为“非法敌方战斗人员”,符合在特别军事法庭受审条件,受到战争罪行起诉。

    美国联邦调查局(FBI)和国防部几名特工作为控方证人出庭作证。

    特工们说,哈姆丹告诉审讯人员,他在阿富汗为本·拉丹当过数年司机,“9·11”袭击发生后,他还驾车带本·拉丹穿梭于各处不同地点,躲避美军报复行动及追捕。

    FBI特工乔治·克劳奇回忆说,2002年夏天,哈姆丹在关塔那摩监狱接受他和另外两名特工审讯。

    克劳奇说,哈姆丹告诉他们,他无意中听说,本·拉丹原以为袭击不会造成超过1500人死亡,当得知人数远远超过预期,本·拉丹非常高兴。

    国防部特工罗伯特·麦克法登说,哈姆丹告诉他,他曾向本·拉丹效忠。当被问及哈姆丹是否描述过为本·拉丹服务的感受,麦克法登回答说:“难以控制的狂喜。”

    哈姆丹现年37岁,2001年11月24日在阿富汗被捕,后被送到关塔那摩,迄今已被关押近6年。美国媒体提到他时,通常将其描述为本·拉丹司机或保镖。

    当天,哈姆丹本人身穿一件白色长袍出席听证会。如果受审并被定罪,他将面临终身监禁。他通过一名翻译,密切跟踪法庭情况。

    最新披露

    特工们的证词披露许多以前不为人知的情况。

    克劳奇说,哈姆丹1996年离开也门来到塔吉克斯坦,他想加入武装组织却没成功,最后来到阿富汗受雇于本·拉丹,后来成为本·拉丹安全特遣队成员。

    麦克法登说,哈姆丹受雇时,每月薪水为200到300美元,外加100美元住房补贴。

    克劳奇说,在“基地”组织1998年袭击美国驻肯尼亚坦桑尼亚大使馆之前,哈姆丹接受上级命令,帮助撤空本·拉丹在阿富汗一处营地,因为“基地”上层担心袭击后可能遭到报复。

    “这可能是本·拉丹首次直接与美国对抗,他不确定会招致何种反应,”克劳奇说。他还说,哈姆丹对本·拉丹2000年策划袭击“科尔”号美军驱逐舰知情,他开车送这名“基地”头目去开新闻发布会、宣告即将发动袭击。

    控辩斗法

    辩方律师认为,哈姆丹只是本·拉丹的司机之一,对于恐怖袭击,他不太知情也没起什么作用。他们希望,哈姆丹能被宣布成为战犯,享受更多法律保护,而不是“非法敌方战斗人员”。辩方要求与关塔那摩几名“高价值”囚徒对话,但于5日遭到主审法官拒绝。

    6日,另一名控方证人、美军少校亨利·史密斯说,哈姆丹在一处检查站被捕时,身穿平民服装、没有军人标志,他的汽车上有两枚防空火箭,不过没有发射装置。他说,哈姆丹抵达检查站几分钟前,一辆携带3名阿拉伯人的白色货车刚被拦下,两人实施反抗,其中一名试图引爆手榴弹的男子被打死。

    史密斯的证词旨在强调,哈姆丹被捕时不是传统意义上的军人,不能算作战俘。

    辩方律师利用对史密斯的交叉询问指出,许多接受美军指挥的阿富汗士兵也不穿军装,尽管塔利班政权允许哈姆丹带枪,但他的车内没有其他武器,而且他也没有拒捕。

    辩方传唤的证人是摩洛哥人赛义德·布贾迪亚,也是一名关塔那摩囚徒,已经获准获释。美军说,布贾迪亚是在哈姆丹之前在检查站被捕的人。但布贾迪亚作证说,哈姆丹在他之前已经被捕。辩方律师说,证词与军方文件存在矛盾。

    哈姆丹看到狱友布贾迪亚出庭,脸上露出微笑。当布贾迪亚使用听取翻译的耳机出现问题,哈姆丹笑了起来。因为他前一天也遇到了相同的麻烦。

    克劳奇说,FBI相信,哈姆丹不可能对“基地”组织的所作所为一无所知。“对我们调查人员来说,这没有道理。一个被安排给本·拉丹开车的人,与他(本·拉丹)这么近,怎么能不是‘基地’成员、不知道‘基地’内部运作?”他说。

    这次审前听证会从5日开始,听证时间总共大约14小时,于6日晚结束。美联社说,这次出庭的证人,是关塔那摩特别军事法庭成立后传唤的首批证人。虽然这一法庭于2004年8月首次开庭,但从没有传唤过证人。(庄北宁)

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(责任编辑: 林杉 )
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