新华网北京１１月５日电（记者李宣良、白瑞雪、田兆运）“嫦娥一号卫星选择距月球２００公里的圆形轨道作为‘工作岗位’，完全是出于有效载荷开展工作的需要。”北京航天飞行控制中心总工程师王也隽５日在接受新华社记者采访时说，“轨道高度是根据绕月探测的科学目标确定的，与轨道
控制技术的难度无关。”
５日１０时３５分左右，经过１８０多万公里长途飞行的嫦娥一号卫星，被月球成功捕获，进入近月点２１０公里、远月点８６００公里的椭圆绕月轨道。接下来，卫星还将进行两次近月制动，最终进入距离月球２００公里、周期为１２７分钟的极月圆轨道。
王也隽说，嫦娥一号卫星选择高度为２００公里的工作轨道，主要是因为卫星上搭载的ＣＣＤ立体相机、激光高度计、微波探测仪等有效载荷，在这个距离上能够充分发挥性能，具备完成获取月球表面三维影像、分析月球表面元素含量和物质类型的分布特点、探测月壤特性、探测地月空间环境等４大科学目标的能力。
“就如同我国的载人飞船在３２３公里高度的轨道上飞行，而通信卫星在约３６０００公里高度的轨道上飞行一样，飞行器的轨道高度并不代表控制难度，也与技术先进与否无关。”王也隽说，“如果嫦娥一号选择其他高度的工作轨道，我们一样能够控制。”
嫦娥一号卫星为什么要实施近月制动？
图表:“嫦娥一号”将于11月5日到达月球 新华社发
随着嫦娥一号卫星与月球的逐渐接近，它所受到的月球作用力也在不断加大，飞行速度将显著提高。在抵达近月制动点时，卫星飞行速度约为２.４千米／秒。如果不减慢飞行速度，卫星就无法被月球捕获，进入环月运行轨道，实现绕月飞行的目标。
嫦娥一号卫星的近月制动是如何实现的？
嫦娥一号卫星５日１１时３７分顺利进入周期为１２小时的椭圆环月轨道，成为我国第一颗月球卫星。那么，嫦娥一号的第一次近月制动是如何实现的呢？
嫦娥一号卫星第一次近月制动克服三大挑战
“嫦娥一号卫星第一次近月制动要克服三大挑战。”北京航天飞行控制中心副主任、测控专家麻永平在接受新华社记者采访时说。
