
嫦娥一号探月卫星假想图。(图片来自:中国网)
新华视点:注解“嫦娥奔月”十大关节点
明日看点:嫦娥一号卫星将实施第一次近月制动
新华网北京11月4日电(记者田兆运、郝亚琳)记者从北京航天飞行控制中心获悉,截至北京时间4日18时许,嫦娥一号卫星已飞至距地面高度38万公里处,正以每秒300多米的速度飞向月球捕获点。5日11时许,嫦娥一号卫星将实施第一次
近月制动。目前,地面测控设备接收的遥测参数表明,卫星各系统运行正常,整体状态良好。
北京航天飞行控制中心轨道室主任唐歌实在接受新华社记者采访时说,自2日实施完轨道中途修正后,北京中心根据各测控站、船传回的数据,不断进行卫星飞行的轨道测量计算,密切监视卫星的运行状态。计算结果表明,卫星在现有轨道上飞至月球捕获点时的近月高度符合设计要求。北京时间5日晨,嫦娥一号卫星将会在月球引力吸引下加快飞行速度。目前,北京中心正对卫星运行轨道实施实时测量测定,分析第一次近月制动控制策略,确保首次制动取得成功。
嫦娥一号卫星已在地月转移轨道飞行4天时间,5日抵达第一次近月制动点时,卫星距地面高度约为39万公里。


“嫦娥”升空10昼夜 卫星系统运行正常
记者从北京航天飞行控制中心获悉,截至北京时间3日18时许,嫦娥一号卫星已发射升空整整10个昼夜,正在地月转移轨道以每秒500多米的速度飞向月球捕获点,卫星距地面高度接近35万公里,各项遥测参数表明,卫星各系统运行正常。
嫦娥奔月轨道首次中途修正取消:缘于"轨道精准"
原计划于11月1日上午10时25分左右进行的嫦娥一号卫星首次轨道中途修正动作“因故取消”,原因是目前的卫星轨道控制“很精准”。“由于我们在整个前期的飞行控制当中,一次次的控制都非常准确。从目前情况看,嫦娥一号卫星的轨道控制精度非常良好,所以我们已经取消了第一次的中途修正。”北京航天飞行控制
中心副总工程师童斌说。
嫦娥一号飞行轨道由我国自主设计完成
具有两大优点
整个轨道的设计过程,应该说嫦娥一号卫星飞行轨道是我国自主设计完成的,负责轨道设计的单位是中国空间技术研究院、在轨道设计过程包括轨道复核过程中,得到了全国科研单位和院校的很多支持和帮助。