针对目前中国私家轿车增长迅速的情况，国家发改委副主任张晓强表示，政府不会简单阻止家用汽车的增长。

    他认为，交通运输行业对节能减排潜力很大，对不同类型运输来说，国家会优先发展轨道运输，其节能效果最好。

    他说，中国城市间交通将主要发展轨道运输，在城市内将大力发展公共交通。但现在人们希望有私家车，早期政府一直采取政策鼓励人们驾驶能耗和排放量低的家用车，未来将制订更有力和全面的政策框架鼓励人们使用能耗低的汽车。(记者 贾靖峰)

    中国机动车保有量超过1.5亿辆 私家车占75.43%

    北京市街头川流不息的车辆（6月28日摄）。 据公安部交管局统计，截至6月底，全国机动车保有量为1.528亿辆，其中汽车和摩托车为主要构成部分，占全国机动车保有量的89.72％。（新华社记者 王鹏 摄）

    截止2007年6月，全国机动车保有量为152807598辆。其中，汽车53558098辆，摩托车83548340辆，挂车800345辆，上道路行驶的拖拉机14880466辆，其他机动车20349辆。全国机动车驾驶人157148558人，其中汽车驾驶人100279701人。

    北京私家车出行比例近公交 出行结构不利节约

北京交通拥堵现象严重

    北京市交通委副主任刘小明昨天在科博会上透露，北京私人小汽车出行量已逼近公共交通，而小汽车运送的人数却在下降，交通出行结构仍需调整、改善。

    北京：交通通信费降，有利抑制通胀？

    北京交通投资每年增幅10% 地铁换乘公交将优惠

    为缓解北京交通拥堵 高速路年内将不停车收费

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