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北京地铁1、2号线新车亮相 奥运会前夕正式启用
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| 2007年09月05日 07:03:21 来源:京华时报 | |
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今日在13号线空载试运行 奥运会前夕正式使用
1号线新车:内饰为暗红色地板和明黄色座椅。 2号线新车:内饰为浅蓝色地板和深蓝色座椅。地铁公司供图 昨(4日)天,北京地铁1、2号线首列新型电动列车抵京。北京地铁公司宣布,地铁1、2号线新列车将于今天开始进行5000公里空载试运行,试运行地点为地铁13号线与地铁八通线。据悉,新车将在奥运会前夕正式投入使用。 新车“外衣”红蓝相间 据了解,地铁1、2号线新型电动列车为不锈钢车辆,车体长19米,宽2.8米。每列车最大载客能力为1820人。记者看到,1号线列车为红色基调,车身有红色腰线,内饰为暗红色地板和明黄色座椅;2号线列车为蓝色基调,车身有蓝色腰线,内饰为浅蓝色地板和深蓝色座椅。 车内可看奥运赛事 1、2号线新车内设有到站显示和资讯播放装置。其中,每辆车设有两块到站显示屏,采用LED滚动屏显示,显示到站站名、预报下一站站名及相关的运营服务信息;每辆车还设有8块LCD资讯显示屏,可播放中英文文字和图像等信息,在奥运会期间,乘客可以通过这些显示屏及时了解奥运比赛情况。 硬板凳改成软坐垫 新车还装有空调系统和应急通风系统,并通过采取安装降噪阻尼器、提高车厢密封性能等措施降低客室内的噪声。此外,客室座椅采用了特殊织物的软坐垫,乘客上车后坐的再也不是硬邦邦的“冷板凳”。此外,新车还有很多人性化的设计,如每列车装有四组轮椅渡板,以方便残疾人上下车。 将在13号线试运行 目前北京地铁公司和车辆制造厂已对新车进行了调试,并计划从今日开始进行5000公里空载试运行试验。试运行主要考察列车制动能力、安全性和舒适性等指标。 因地铁1、2号线正在进行改造施工,新车试验将安排在地铁八通线和13号线进行。今日13号线沿线便能看到新车的身影,北京地铁公司相关负责人介绍,新车在13号线试运行期间,经过沿途各站都不停车,地铁公司提醒乘客按照站务人员的引导,并在新车通过时注意安全。(记者 郭鲲) 北京地铁的脉络图本月即将多出一条紫色大动脉,这就是地铁5号线。据悉,北京地铁5号线上的“乘客信息系统(英文简称PIS系统)”是全球第一个将WLAN无线网络传输技术应用于车辆——地面双向数据传输的乘客信息系统。它能够在高速行驶的列车上,收看正在播出的电视节目,也能将车厢的情况即时传送到地铁控制中心。 本月20日,地铁5号线将通车运行。记者昨天从参与建设5号线乘客信息系统的首钢环星公司了解到,利用在站台上设置的触摸屏和车厢内的液晶屏幕,乘客能随时看到实时播出的数字电视节目,更可在明年奥运期间收看赛事直播。
一种新式防爆球在北京四惠东站、天安门东站“上岗”,防爆球身穿深蓝色外衣,球体上还有轮盘,下方是个小拖车,造型十分新奇。这种新式防爆球将逐步取代老式防爆罐。孙妍摄 记者1日从北京地铁运营公司了解到,到明年5月,北京市民在乘坐地铁1、2号线列车时将能够顺利接打手机。据了解,这项工程总投资达2.5亿元,将于今年年底完成。届时,地铁1、2号线39个车站均将安装通信机房,明年年初开始进行设备安装调式,明年5月完成。
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(责任编辑:
刘笑冬
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