京津塘高速公路某个出口（摄于2005年3月26日）新华社记者　刘海峰　摄（资料照片）

    新华网北京７月２１日电（“新华视点”记者李薇薇、胡梅娟、孙晓胜） 新华社“新华视点”栏目６月２９日播发《进入天津市　要交“买路钱”－－天津对外地车辆收“进津费”引起质疑》，７月６日继续播发《“进津费”引起争议》等稿件，反映天津市对途经天津的外地车辆收取“进津费”的现象后，京津塘高速杨村站停收了“进津费”。日前又有读者反映，尽管京津塘高速杨村站的“进津费”停收了，可其他路口的“进津费”照收不误。

    北京丰台区一公司的面包车司机韩先生告诉记者，他１９日驾车经１０３国道从廊坊去往天津杨村，进入天津地界时，在东马圈收费处被收取“天津市贷款道路建设车辆通行费”４０元。“收的钱比我走高速公路还要多，实在太不合理了。”他气愤地说。

    天津市贷款道路建设车辆通行费征收办公室的一位工作人员证实了韩先生的反映。他介绍，天津市对外有２０个收费站，目前只有京津塘高速杨村站暂缓收费，在其他收费站，外地车辆进入天津照样还需缴纳天津市贷款道路建设车辆通行费。

    “那京津塘高速杨村站以后还会收取天津市贷款道路建设车辆通行费吗？”对此，这位工作人员给予了肯定的回答。他表示，京津塘高速杨村站停止收费只是暂时的。目前他们正在探讨通过完善微机管理、改变收费方式等解决收费时间过长、车流缓慢等问题，一旦有了好的解决方案，京津塘高速杨村站就会恢复收费。（完）

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