新华网上海２月２６日电（赵国财、冯亦珍）在长江口水域潜卧７年的千吨水泥沉船２６日被打捞出水。至此，严重影响这一水域航行安全的“顽疾”被彻底清除。

    １９９８年４月上旬，“乐安１１”号水泥船在长江口五号沟水域沉没。沉船在五号沟水域水下１８米，位于外高桥五期和粮油仓库附近水域，并穿越长江南港水域崇明越江隧道规划线，严重影响航行安全。由于船舶沉没多年，内装水泥，附近有两条光缆，水下爆破困难。交通部上海打捞局决定调派２５００吨的浮吊“大力”号，在现场“抓碎”沉船残骸和舱内的水泥，对沉船肢解后清除。因水泥完全固化，抓吊工作艰难。历时４天，打捞人员不断调整抓吊方案，在２６日终于将沉船残骸和水泥清除完毕。

    沉船位置已留下巨大型沟槽，有关人员用土进行回填。目前，长江口的这一隐患已经消除。（完）