新华网北京６月２８日电（裴闯 张珂）记者２８日从北京市红十字会获悉，北京交通管理局和北京市红十字会９９９急救中心联合建立交通事故快速抢救联动机制以来，北京市交通事故致死率已降至１．３％。

    北京市交管局提供的最新资料显示，中国道路交通事故平均致死率为１６％至１７％，而在北京市交管局与９９９急救站覆盖范围内，这一数字已降至１．３％。据介绍，在联动机制实行前，接到事故报警后，如果交警先赶到事故现场，发现有伤员再呼叫救护车或拦截社会车辆把伤员送往医院，往往会贻误了抢救时机，而且，因交警并非专业的救护人员，容易因对伤员的急救、搬运方法不得当给伤员造成二次损伤。如果是急救车先到现场，往往又是当事人不让动，要等交警来看现场。针对这些情况，２００２年底，９９９急救中心与北京市交管局事故处进行合作，在海淀区交通支队的管界范围内建立了３个急救站进行试点。急救站建在３个基层交通队里，一旦发生伤人的交通事故，警车和救护车同时出警，抢救伤者与处理交通事故同时进行。

    随着试点的不断成功，双方分别在１２２交通事故报警台与９９９紧急救助报警台之间设立交通事故通讯热线，实现了９９９与交管局之间的信息共享。而后，双方在急救站的科学分布上进行了合理的论证，９９９急救中心在交通事故发生率高、路网比较密集的１２个基层交通队设立急救站，在城近郊区主干道周边设置１８个急救分站。急救站点的合理设置，再加上急救与交管的信息共享，使交通事故的抢救半径达到最小，抢救时间达到最短。据统计，在交通事故快速抢救机制建立后的２００３年，北京９９９急救中心因交通事故共出车１万多车次，救治伤员１万多人。

    中国是交通事故多发的国家之一。公安部近日通报说，今年１至５月全国累计发生道路交通事故逾２１万起，造成４万多人死亡、逾１７万人受伤，直接财产损失１１．５亿元。同时，中国道路交通事故致死率一直居高不下。有专家认为，一个很重要的原因就是中国交通事故救护力量还比较薄弱，尚未建立起交通事故急救系统。北京市红十字会９９９急救中心是直属北京市红十字会的一个综合性紧急救援机构。目前９９９急救中心已建立了６０余个急救站，有１００余辆专业救护车，急救中心与各急救站形成了北京市的急救网络。（完）