新华网北京５月３日电（记者王立彬）“打死我也不信！”当安徽游客范泽北听说北京是世界上公厕最多的城市时，把头摇得像货郎鼓一样。

    ５月１日中午，他刚走出玉渊潭公园南门时“内急”，一路打听，就是没有公共厕所。最后，直到跑到军事博物馆西南侧才勉强没有当众“出丑”。

    根据环卫部门公布的数字，北京的城八区约有５５００座公共厕所。这个数字是香港的２００多倍、巴黎的近１０倍。但是这些厕所大半藏在胡同里，而且至今北京市没有全市性的厕所分布图，大部分地区缺少厕所标志。

    范先生是外地人，或许不熟悉北京数目庞大的“‘方便’路线图”。但是在北京开了１２年出租车的老司机平师傅，更不相信北京有那么多厕所。“北京真有这么多厕所，那不满世界都成厕所啦？说实话吧，已经拆得差不多了。”

    “要找到‘窝’在胡同里的‘街坊厕所’，一要鼻子好使，二要熟悉环境。”平师傅说，“但老地形图已经不灵了，不止一次，我一个胡同一个胡同钻，急得满头大汗，拆啦，没辙！只能一个劲给乘客道歉。”

    随着旧城改造和危改拆迁的实施，最近三五年来，北京市的公厕正以每年约７％的速度减少。凡是拆迁后的地段，高楼大厦拔地而起，但公共厕所一般都消失了。

    建设部规定，城市繁华地区每隔３００米到６００米要有一座厕所。一般道路８００米到１０００米要建一座厕所。其他地区每平方公里要有３座厕所。可是５月２日记者骑自行车从西四路口跑到新街口，一边凭记忆一边打听，少说七八公里却只在西四三岔路口找到一个老式厕所。俗语说：活人还能让尿憋死？记者轻车熟路跑这段路，对于“内急”的陌生人，还真可能憋个半死。

    小区里的公厕少，城区主要道路，特别是新建道路的公厕少，是目前公众对“方便难”问题的集中反映。记者发现，崇文门西大街就很难找到公共厕所。

    据悉，面对“‘方便’不方便”的问题，北京市计划把饭店、餐厅、商场等公共场所的公厕对外开放。记者在时代广场地下一层的厕所里和一位游客搭话，这位姓刘的先生在天津一家外资公司工作。他说：“在法国上厕所要掏２欧元，德国人去商业单位的厕所，大都掏１欧元小费放到无人看管的盘子里。公厕是公共服务，政府部门责无旁贷。要私人投资的饭店企业公厕开放，有向企业强行摊派公共服务责任之嫌。”

    记者从复兴门一路找到建国门。十里长街马路南面这一侧，只在佟麟阁路口里面找到一个公共厕所。熟悉北京的人都知道，马路这一侧，机关单位门禁森严，让人望而却步。

    “这些单位的厕所是国家投资，比商场更有理由开放。”刘先生说。（完）