13年前，国泰将香港至内地的航线经营权拱手让给了当时新成立的港龙航空，专营国际航线。时至今日，港龙已发展成仅次于国泰的香港第二大航空公司，而国泰也深感没有国际与内地航线的联营，使港龙在与其他国际航空公司的竞争中处于劣势。国泰航空同时表示，希望进一步开通香港至上海和厦门的航线，但须等待中国民航总局批准。

    国泰北京航线开通初期每周三班，每周二、四、日从香港开出，周一、三、五返港。从北京的起飞时间是早7时55分，11时35分抵港。国泰航空企业传讯部总经理黄家伦表示，重开北京航线是因为京港商务旅游客流急剧攀升，与13年前内地经济起步阶段的客流不可同日而语。据了解，目前京港航线上执飞的航空公司共有3家：南航、国航和港龙，这3家航空公司每周共有100个航班往来于京港两地，京港航线成为这三家航空公司极为重要的赢利点。随着有关部门对内地居民个人赴港游政策的放宽，京港航线还会更加火爆。