台湾消息：据台湾媒体报道，台湾“行政院”飞航安全委员会执行长戎凯昨天指出，他们将在7月30日召开委员会讨论并公开“华航空难”失事班机所有被发现的证据。“华航空难”的事故原因届时将可略见雏形。

　　美国《华盛顿邮报》日前报道，“华航空难”的事故原因可能与22年前该机一个金属补钉的金属疲劳有关，而台湾“飞安会”也承认，目前调查重点在于飞机的金属疲劳测试。
这一消息正好在“华航”公司与空难罹难者家属举行第三次事故理赔金协商会前曝光，立即引起与会罹难者家属的强烈不满。他们要求“华航”说明此次空难原因并负起所有责任。

　　“华航”发言人立即澄清，“飞安会”执行长戎凯日前已明白表示，“华航”失事班机20多年前的补钉处与失事原因并没有“关连性”，而且失事班机的维修记录都是依据飞机制造商波音公司的维修手册进行，并通过“民航局”和波音公司检查，逐年得到适航验证，“维修没有问题”。

　　不过，戎凯却承认，“飞安会”将召开准备会议，决定委托台湾“国防部”、“中科院”进行失事班机残骸的金相测试，看看班机有无金属疲劳的现象。

　　“飞安会”在27日打捞到失事班机的3号引擎及引擎附近的东西。目前打捞到的失事班机残骸已有六、七成，也发现了一些新证据。“飞安会”在委员会会议上将讨论并对外公布“飞安会”发现的所有失事班机证据。(陈少波)