隶属于沙特阿美石油公司的巨型油轮“天狼星”号11月15日在肯尼亚以东海域被索马里海盗劫持，18日已被押至索马里东北部港口靠岸。据报道，“天狼星”号遭劫时可能装载有价值约1亿美元的原油，加上油轮本身造价1.5亿美元，索马里海盗此次可谓劫下一票总价2.5亿美元的“大单”。继13日晚一艘中国渔船被索马里海盗劫持后，18日中国香港的一艘货船又被海盗劫持。

    与劫持普通渔船、货船不同，臭名昭著的索马里海盗这回第一次向油轮下手，开始危及欧美国家的海上能源“生命线”，引发了国际社会的强烈震动与关注，凸显索马里海盗问题国际化。

    海盗组织分工严密

    近年来，受国内战乱的影响，索马里大大小小的海盗团伙日益猖獗，其训练水平和军事装备甚至超过一些国家军队。据报道，索马里海盗在行动中往往身穿统一的迷彩作战服，驾驶配有GPS（全球定位系统）和卫星通讯设备的船只出海，携带各种轻型自动武器熟练爬上路过的货轮勒索钱财。他们的主要装备是自动步枪、反坦克火箭筒和手榴弹。

    在战术方面，海盗们经常采用“子母船”方式，即出动一艘较大拖船作为海上移动“基地”，锁定目标后从“基地”出动数艘各载有6至10名武装人员的快艇包围船只，海盗迅速靠近并登船，必要时开枪甚至动用火箭弹阻止目标船只逃跑。海盗组织有严密的分工合作体系，有指挥官、副指挥官、通讯人员、发言人，同时还有负责资金运作的人。情报消息人士说，以此次沙特油轮事件为例，海盗们可能利用一艘劫自尼日利亚的拖船为“母船”，出动3艘快艇对油轮下手。由于满载原油，油轮在海中的身位可能较低，为海盗登船创造了条件。

    据《新非洲人》杂志报道，索马里国民志愿海岸警卫队是最早出现的索马里海盗组织之一，也是近来海盗活动猖獗的元凶。这个组织最初由一些渔民组成，他们乘快艇，携带枪支赶走那些他们认为在索马里水域非法捕鱼或倾倒垃圾的船只。后来，他们的活动演变为劫持船只并索要赎金。

    很多海盗团伙往往能得到当地居民甚至是政府内部人士的协助，有些海盗头子甚至宣称，将把获得的赎金用来为家乡人民建设道路和学校，颇有一点“杀富济贫”的味道。

    今年4月以来，索马里海盗的劫持活动日渐频繁，且有规模不断扩大的趋势。今年9月25日，一艘载有33辆T-72型主战坦克和大量弹药的乌克兰货船在索马里海域遭劫持。而这次，在国际海军力量巡逻加强的情况下，海盗仍成功地在距离非洲海岸800多公里的海域劫持了这艘沙特超级油轮，显示他们的“远洋活动”能力在不断加强。国际海事局海盗报案中心官员认为，索马里海盗的劫持活动已经失控，变得更加暴力、频繁而且距离海盗据点更远。