左右仪表板灯光全灭？看夜空惊魂12分钟

    资料图：飞豹战机海上低空飞行。陈辉 摄

    2011年12月9日18时，海南某机场灯火通明，这个团正在进行跨昼夜突防突击演练。

    飞行员蒋江涛驾驶战机在完成超低空飞行训练课目后，受命前往某空域。18时43分，战机上的主告警灯突然一闪，左右仪表板灯光全灭，高度表、速度表均无显示。

    “不好，仪表出故障了！”蒋江涛立即紧握操作杆，保持好当前姿态，并迅速向领航员赵明月确认后舱情况，当被告知后舱仪表也无法显示时，他心头一紧……深呼一口气，蒋江涛调整好心态，开始使用备份仪表保持好飞行姿态。

    “右发电机出现故障，大气机也发生故障，你保持好状态，我拿手电照明，给你报数据，不要紧张，不要着急！”赵明月的声音从后舱传来。

    蒋江涛稳稳心神，边处置边通过无线电向地面塔台报告情况。由于线路不畅，通信联络时断时续……

    几分钟后，战机飞出云层，蒋江涛急中生智，寻找月亮作为参考，利用后舱领航员不间断告知的数据，修正飞行状态，缓慢转入小角度下滑。

    在座舱仪表没有显示的情况下，战机着陆对飞行员来说是个极大的考验！蒋江涛只能依靠目测以及与塔台时断时续的数据，不断调整飞行航向及姿态。18时55分，战机终于安全着陆。

    从发生故障到安全返航，在12分钟的短暂时间里，两名飞行员在空中密切配合、精准处置，显示了过硬的心理素质和飞行技术，不仅保护了国家重大财产安全，更为夜间飞行训练特情处置积累了宝贵的经验。