南海舰队航空兵某飞行团投身改革强军锻造海空“尖刀”纪实
南海舰队航空兵某飞行团“飞豹”大机群滑行。高宏伟 摄
新华社三亚4月13日电题：“一树之高”的掠海突击——南海舰队航空兵某飞行团投身改革强军锻造海空“尖刀”纪实
高宏伟 范晓辉 吴登峰
2017年一天凌晨，某机场战机轰鸣。
担负战备值班的南海舰队航空兵某飞行团战机紧急升空，奉命对某国军机执行驱离任务。面对挑衅，该团飞行员严格按照国际相关规则应对处置，有理有节地捍卫着国家主权和海洋权益。
组建49年以来，该团“搏击长空心向党、飞行万里不迷航”，历经4次调防、6次转隶、9次换装，先后参加收复支援岛礁等战斗，创下海军航空兵史上7个首次，成长为一支“敢于亮剑、勇于胜利”的海空劲旅。
近年来，该团官兵牢记强军目标，聚焦改革进程，紧紧围绕能打仗、打胜仗这个核心要求，突出实战练兵、极限练兵，持续为“尖刀”加钢淬火，数百次战斗起飞，圆满完成数十项重大军事研训任务，在全军同型战机上率先完成所有型号雷弹实弹射击，并突破了同型机昼夜间海上超低空突防的极限。
“天天迎敌，每天都在战斗”
“战场打赢，平时建功！”南舰某师原师长田俊清说：“北上守卫、南下支援、东进驻训……该团官兵在战场上打出了‘雷霆战鹰’的绰号，用鲜血和使命凝练出的‘忠于使命、乐于奉献、敢于亮剑、勇于胜利’的雷霆精神，并把精神融入到血脉和灵魂深处。”
一次，某国一架高空高速无人侦察机来我国某海域进行侦察活动。
南海舰队航空兵某飞行团“飞豹”岛礁巡航（视频截图）。庞龙勋 摄
该团飞行员焦丽津奉命驾驶战机前出进行反侦察和拍照取证，为了能够拍摄到更多的视频、照片资料和有效地外逼、驱离外机，飞行员克服身心压力，驾驶战机极力超极限高速爬升。
直到飞行结束，大家才发现焦丽津因为飞得太高，脸部已被氧气面罩挤压出了一个青色的痕迹。
田俊清说：“这里，是守卫祖国海疆的第一线。官兵始终心无旁骛潜心研战备战，几乎天天正面迎‘敌’，每天都在战斗！”
一年，我军某大型飞机受到某国先进战机跟踪威胁。该团飞行员听闻这个消息后，个个攥紧了拳头，纷纷主动请战。接到战斗起飞命令，该团6架战机火速升空，直扑目标空域。
尽管某国战机比该团战机领先不止一代，但飞行员没有丝毫胆怯，反倒更加激起了敢战的血性。我战机群在领海上空荷枪实弹，呼啸着来回穿梭，严阵以待。
外军战机自恃性能良好，又有大型水面舰艇编队撑腰，主动上前与我机群缠斗交锋。“想斗，奉陪到底！”长机金晓湘，指令机群编队迅速摆开阵势，一波又一波地同外机进行着空中“车轮战”。几番较量，外军战机被迫返航……
团长吴郑军说：“近几年，外军舰机对我侦察挑衅日益频繁。对此，全团积极研究训练与战备无缝隙转换方法，突出实战背景、复杂环境和多样化‘敌情’设置，修订并完善多套海空特情处置方案预案，让官兵练有标准、战有依据，始终保持战备状态，有效提升了备战打仗能力。”
2015年的一天，该团进行某课目训练。突然，指挥所接到多批次外机抵近我领空侦察的“敌情”通报。
吴郑军当即向指挥所请示，命某空域训练战机对外机进行拦截。
接到命令后，飞行员个个热血沸腾。按后方传递的外机方位、距离，立即拉升高度，直扑目标。
巡游在领空线边缘的外机，发现我训练战机编队突然调转方向“咬”了上来，立即采取慢速机动的战术，企图使我战机因速度差过大而放弃跟踪拦截。
南海舰队航空兵某飞行团“飞豹”战机海上超低空编队飞行（视频截图）。王猛 摄
战术机动、左右夹击、喊话警告……几个回合较量，我机处处高“敌”一筹，将外机“逼”得无处遁形，被迫放弃对我领空侦察的任务。
“让每一滴燃油都释放最大战斗效能”
“今天训练的极限，就是明天战争的底线;今天训练的极限，就是明天打赢的本钱。”团政委张冠增说：“官兵时刻牢记职责使命，紧盯战场练极限，不断提升部队实战化训练水平。”
2015年8月，某机场，雨急似箭。一场诸兵种实弹射击演练在某海域拉开战幕。作为此次演练的重要空中突击力量，该团两架战机伺机而起。
“属于极限气象条件，建议取消飞行！”气象报告。
面对猛烈的疾风劲雨，飞？还是不飞？塔台指挥员、团长吴郑军和政委张冠增带着大家紧张研判。
“打仗不分天气好坏，如果这就是战争，我们别无选择。飞！大胆飞！”塔台指挥班子综合分析后下定决心。
他们及时改进战法、调整战术，冒雨起飞、低空穿云……成功锁定“敌”舰，最终，两架战机如猛禽般从不同方位梯次俯冲攻击，两枚导弹如离弦之箭，拖着长长的尾焰直扑目标。
南海舰队航空兵某飞行团参训飞行员进行战法研究。高宏伟 摄
海面上火光冲天，靶舰被炸开了花。
该团成功挑战极限气象的历史，再次得以刷新，部队在极限气象条件下的实战能力进一步提升。
昼夜间海上超低空飞行，是航空兵部队的“杀手锏”，不易被雷达发现，极具实战价值。为飞出“一树之高”的高超战技，该团飞行员向“低”发起冲击。
时任团长张健说：“如果在战时，超低空的时间长一秒、突防的距离远一点，我们打赢的机会就会大一分。”
然而，这是在拼命！
昼夜间超低空飞行时，战机以高速掠海飞行，气流极不稳定，操纵难度相当大，稍不留神就会撞礁或坠海。加上夜间海天一色，舱外漆黑一片，没有可供参考的地标，容易造成飞行员视觉疲劳，发生迷航或飞行错觉，安全压力极大。掌握这门高超的技术，需要极大的毅力、勇气和胆量。
那天，某机场战机轰鸣。一场不同武器构型下的最大作战半径突击突防训练拉开帷幕。
接到起飞命令后，张健率先驾机升空，雷霆出击，其他几个机组紧跟其后。
数分钟后，战机准时抵达预定海域上空。
“压杆，蹬舵……”
“低点，低点，再低点……”
战机急速下降，直扑海面。
“5分钟，10分钟，20分钟……”
经过超长航时飞行后，伴随着最后一架战机的大角度跃升，最终，该团飞行员突破心理障碍，攻克技战术难点，一举刷新同型机海上超低空突防的记录。
突破，突破，再突破……无论是单机训练还是编队出动，他们都力求把气象飞到临界、强度飞到饱和、低空飞到掠海、伸海飞到最远、性能飞到极限，让每一滴航油释放最大战斗效能。
南海舰队航空兵某飞行团飞行员与朝夕相处的亲密战友合影。高宏伟 摄
“一口清”“一摸准”，技战术实现精准操控
海面目标临空目视攻击、超低空突击、突防机动……2016年以来，该团积极利用训练协作区展开多兵种联合对抗演练，打破军兵种界限，经常与雷达、舰艇、特种机部队开展联合对抗演练，完成了一系列高难度、大强度的突击海面目标等战术课目，飞行员在复杂条件下执行作战任务的能力得到不断提升。
2016年某月，某海域一场以实战为背景的实弹打靶训练如期打响。该团4架战机闻令而动，担负突击“敌”舰艇编队任务。
让人意外的是，导弹竟然脱靶！
“问题出在哪儿？”“导弹为什么打不上？”复盘会上，团长吴郑军这一个个反问让现场变得鸦雀无声。
“电磁干扰太强烈，目标难以锁定！”领航员尴尬回应。
“未来战场战机瞬息万变，敌人根本不给你失误的机会！要想打赢，必须精准操控，实现人与装备的紧密结合。” 吴郑军说。
为吃透装备性能、吃透飞行战法，该团建立“每日一题、每周一练、每月一考”全时学习制度，开展“教学员互评、长僚机互评、前后舱互评”结对互助活动，进行演训检讨式深钻细研，确保所有飞行员实现上千组数据“一口清”、上百个按钮“一摸准”，把全部操纵动作变为“肌肉记忆”。
不久前，该团3架战机千里转场参加诸机种合同突击演练，参演机组均在强电磁干扰条件下，克服气象复杂、空域陌生、机场陌生等不利因素，在无备份机、备份弹的情况下一击命中。
目前，改革强军进入关键时期。该团坚持开训即实战，仗怎么打兵就怎么练，打仗需要什么就苦练什么，部队欠缺什么就专攻精练什么，始终用使命牵引官兵苦练精飞，以实战的标准迎接改革大考。
“越是改革的脚步临近，越要克服浮躁情绪，只要一天不脱下军装，只要一刻不离开部队，就要静下心来，心无旁骛抓好战备训练，实现撤并降改后的无缝链接！”团长吴郑军说。
“无论改革怎么改，备战打仗的思想不能松，谋战制胜的劲头不能减，这既是对改革最大的支持，更是对战斗力最大的负责！”政委张冠增说。
该团官兵“不问为什么、只问做什么，面对再大的困难和考验只有两个字：落实！”
一次，某海域风高浪急，一场演练在此展开。该团接到转战千里赴该陌生海域，打击超小移动靶标的任务。
大海捞针，谈何容易？凭借飞机性能，要炸毁该移动超小靶标，方向不能有丝毫偏差，编队密集、战机间隔距离近、投弹时机稍纵即逝，重重困难摆在面前。
该团参演机组顶住压力，经过近百次的模拟训练，终于锤炼出精确打击超小目标的绝活，演练中一举击中靶标。
2016年以来，该团围绕高强度、大纵深、全天候机动作战等战场课题展开对抗演练，把超视距攻击、短距离跃升、异型机对抗、舰机攻防和多机种联训等10余个实战化训练课目搬上训练场。
在一次次挑战自我中，该团驶入了战斗力加速生成的快车道。目前，除新员外，全团100%的飞行员具备超低空突防能力，近90%的飞行员具备最低气象条件下起降能力，部队整体作战能力节节攀升，锻造出了一支敢打敢拼、威震海天的雷霆劲旅。
