揭秘重庆空战：抗战期间出动飞机2159次

　　迫使日机

　　轰炸改在夜间

　　“从1938年10月到1940年8月，日军发动的空袭遭到中国空军顽强抵抗。”唐学锋介绍，从武汉到重庆的直线距离是780公里，在当时的技术条件下，由于续航能力不足，日本战斗机无法为空袭重庆的轰炸机护航。因此，日军只能依靠在数量上的优势组成大型轰炸机编队，来应对中国空军的攻击。

　　在这一时期，防御重庆上空的中国空军除了主力部队第四大队外，还得到两个苏联志愿飞行员战斗机大队和中国空军第五大队的支援。“中日所使用的飞机性能差别并不大。”唐学锋介绍，当时中国空军使用的主要是苏联E—15、E—16战斗机，这也是当时苏联空军所用的型号。

　　“没有战斗机护航，无力与中国空军空中格斗，日机损失惨重。”唐学锋说，1939年5月3日，日本派出45架中型攻击机轰炸重庆，结果遭到中国空军30架战斗机拦截，双方发生激烈空战。据日方战报记载，这一战日机被当场击落两架，其余全部中弹。面对中国空军的顽强抵抗，此后一段时间，日本空军对重庆的大轰炸只好改在夜间进行。

　　1939年5月4日，敌机改变策略，在到达重庆上空前缓速飞行，在涪陵、南川一带徘徊，等待夜色降临后才突然飞向目标上空，投弹完后即刻飞离。“中国空军十数架战斗机早已在重庆上空待命，由于过早升空耗费了燃料，中国飞行员又缺乏夜间航行经验，所以失去了狙击的充裕时间。”

　　5月3日45架敌机轰炸重庆，市民死亡673人，伤350人。5月4日27架敌机空袭重庆，市民死亡3318人，伤1973人。5·3、5·4大轰炸，给重庆人带来惨痛的记忆。