飞舟征战的精彩人生——记全军优秀指挥军官、第三十一集团军某舟桥团团长赵劲松

　　“训练多担一点风险，打仗多加一道保险”

　　去年底，舟桥团面临一次选择：在即将到来的集团军作战能力检验评估中，到底是以老装备还是新装备参加演练？

　　“让新装备上!”团党委会上，赵劲松的表态让大家感到意外。此时，距该团新型舟桥装备列装仅仅4个月，原本需要更长时间才能形成战斗力的新装备，究竟能发挥什么样的作用？不单是上级首长怀疑，该团部分官兵也有些担忧。

　　“这次演练是实战性、检验性的，是检验新装备训练成果最好的舞台。因此，我们绝不能错过。”赵劲松说得斩钉截铁。

　　演练那天，赵劲松从容指挥部队机动到200公里外的陌生江域，仅用几十分钟就运用新装备成功架设一座近400米长的钢铁浮桥，考核组评定舟桥团具备遂行任务能力。

　　“训练多担一点风险，打仗多加一道保险。”赵劲松在演练总结会上这样说。

　　今年5月，闽江某渡口，激流涌荡，夜色朦胧，一阵急促的哨音后，江边汽艇轰鸣，隐藏在两岸的数百名作业手鱼贯而出，在江上摆兵布阵，组织夜间渡河工程保障演练。

　　夜间开设浮桥渡场是险难课目，对舟桥兵来说，夜间架桥连舟好比黑暗中穿针引线，难度可想而知。

　　赵劲松抽组精干力量，编写《夜训指导手册》下发营连，细化９个专业和21个夜训课目，并设置超远距离漕渡、夜间渡河保障等多个险难课题；从夜间门桥分解结合、器材装卸载等班组作业，到成建制“一个过程”行动，逐一训全训精。

　　当团长近7年，赵劲松那股不畏险不惧难的闯劲始终未变。

　　过去以团为单位集中组织浮桥架设训练，他大胆放手组织以营为作战单元独立开设门（浮）桥渡场；为每个营编配一个兼职工程侦察排，锤炼自主侦察、自主设计开设能力；

　　全团600多台车辆，分布在4个营区，中间有148道弯，路窄坡陡弯急，他坚持每月组织一次实战化拉动，设置复杂气候条件行军、机动中临机情况处置等难题，提高部队实战条件下远程快速机动能力；

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　　冬去春来，该团险难课目训练落到实处，带动了实战化水平逐步提高。今年9月，集团军组织考核，赵劲松带领官兵星夜兼程，首次在相隔百余公里的两条江域同时开设浮桥渡场，渡河工程保障能力取得新的突破。

　　短评

　　谋战务战，“关键少数”须带头

　　从军22年特别是当团长近7年来，赵劲松谋战务战不松劲、不懈怠、敢争先，把自己锻造成了一个过硬的“领队”，带出一个过硬的团队。他的先进事迹，集中体现了一名党员领导干部对战斗力高度负责的精神状态和责任担当，具体回答了党员领导干部如何牢记强军目标、带头真抓实干、把战斗力标准立起来落下去的时代课题。

　　当前，国防和军队建设目标任务已经明确，关键在抓好落实。党员领导干部肩负着带领部队履行使命的重要职责，必须自觉带头在强军实践中当先锋、作表率，强化随时准备打仗的思想，真想打仗的事情，真谋打仗的本领，真抓打仗的准备，不断提高领兵打仗的能力，确保部队随时能拉得出、上得去、打得赢，不负党和人民的重托。

　　面对汹涌澎湃的军事变革浪潮，面对新一轮国防和军队改革的大考，广大党员领导干部要向赵劲松学习，以勇于创新、敢于担当的精神做深化改革的排头兵、练兵备战的急先锋、挑战困难的开拓者，心无旁骛、谋战务战，成为落实强军目标的“领头雁”。