旨在把最优秀的飞行人才招收到空军飞行人员队伍中来的招飞目标，却面临着国家航空人口匮乏的窘境，以及来自各行各业的人才竞争——这在空军航空大学飞行研究所研究员邢国平教授看来，就是“好高中生难招”的症结所在。
“飞行员、特别是军事飞行员，是一个国家的战略资源。”空军航空大学飞行研究所研究员邢国平教授对《瞭望东方周刊》说，但适合这个职业的适龄青少年“并非无限，而是一个定数”。
改革开放以来，中国空军招飞经历过这样的变化：“从身体好的里面挑文化好的”到“从文化好的里面挑身体好的”。
伴随中国空军全面迈入“三代机”时代，空军飞行员的高科技素养水涨船高，招飞录取分数也很快跨入全面一本线时代。
这导致生源空前紧张。“我们过去发个通知等学生上门、现在要主动上门宣传招飞的中学就超过2000所。”空政干部部副部长、空军招飞局局长彭军霞大校对本刊记者形容，“是打着灯笼找生源。”
与高学历相比，更难得的是“素质全面”的飞行学员。这个要求在如今的招飞过程中具体体现为政治、身体、心理、文化四个方面。
“一名飞行员什么最重要？有位工业部门的院士曾说，还是政治最重要。因为飞机都是隐身的，如果他升空后不与地面联系，就找不到他。”邢国平说，然而新世纪以来的年轻飞行学员们的确存在职业意识淡化的问题。
在装备井喷的同时，人的因素如果不能解决，中国空军很难完成自己的历史使命。
青少年航空学校则是其中的重要布局，也就是在传统飞行员的源头——招飞之前，就达到前伸培养。
“马晓天司令员说得很清楚，不是速成，而是早期介入、早期选才、早期培养，尽早把比较好的人领到飞行队伍中来。”空政干部部副部长、空军招飞局局长彭军霞说。
同时，“青少年航空学校不仅是一个国防问题。”吉林省教育厅副厅长潘永兴告诉《瞭望东方周刊》，在现行高考制度下，如何实现多元办学和特色教育、达到教育公平和教育有效性的平衡，也是青少年航空学校急需应对的挑战。
中国空军新闻发言人申进科上校26日发布消息称，中国将建设一批空军青少年航空学校，超前培育军事航空航天领域新型飞行人才，适应军队信息化建设和新质战斗力生成需要，捍卫国家空天安全和发展利益。
军事飞行人才是国家宝贵的战略资源。申进科介绍，根据《国防法》和《教育法》，教育部、公安部和解放军总政治部近日制定印发《空军青少年航空学校建设实施办法》，旨在依托优质高中建设青少年航空学校，形成军地合作、联合培养、多元保障的培养模式，为军队培育输送热爱空天、矢志飞行、素质全面的优秀飞行学员。
《空军青少年航空学校建设实施办法》提出，遴选部分优质普通高中，开办空军青少年航空教育实验班。承办中学由省级教育行政部门组织申报推荐，教育部和空军有关部门考查遴选确定。
