车队

　　苏丹当地时间10月21日，中国第8批赴苏丹达尔富尔维和部队在多国维和人员协同下，首次采取陆空合成输送方式，于20日起，历时两天，沙漠行车221公里，成功将89名维和官兵与20余台各式重型工程装备从南达尔尔州首府尼亚拉市输送至东达尔富尔州首府阿尔戴因市，开辟第二任务点，实现分点部署，创下海外维和部队多项输送纪录。

　　这是中国维和部队参加达尔富尔维和行动以来首次跨战区部署，具有“跨区投送、陆空结合、协同护卫、联合机动”的特点。据我维和大队参谋长孟建华介绍，中国维和部队之前任务区域主要集中在以尼亚拉为核心的南达尔富尔战区周边区域，阿尔戴因成为继尼亚拉之后中国维和部队在达尔富尔地区的第二个永久营区，是中国维和部队在达尔富尔东部地区执行任务的大本营，标志着中国维和部队工作重心向形势更加严峻复杂的东达尔富尔地区的转移，影响范围进一步扩大。

　　陆空结合是本次机动投放一大亮点，受任务区沙漠地形限制，达尔富尔地区维和部队重装备远距离机动一直以来都困扰着战区各出兵国。中国维和部队根据任务需求，充分考虑陆路机动的复杂性，首批31名官兵在战区协调下，先期于本月11日由直升机输送进点，为后续分队筹建营房和安防设施。20日，第二批58名官兵携重型作战和工程装备，陆路进发，沿途经过被反政府武装控制的乌姆泽依法、拉巴度、穆哈杰瑞亚、克里克里等关键危险中转点，根据地区安全等级和路段地形，协调孟加拉、埃及、尼日利亚维和分队及苏丹当地政府武装等混合或单个保护力量协同护卫，成功阻遏处置了数起不明身份人员武装袭扰，累计行车22小时，行程221公里到达任务点。221公里也创下中国维和部队海外重装备沙漠地区连续机动的纪录。其中，积极协调多方力量，联合机动，分段护卫的协同防御模式，较以往中短途单日机动单一保护力量的模式，更符合维和实际任务需要，增强了达尔富尔中国维和部队的影响范围。机动途中，苏丹当地政府首次派出军警为联非达团维和行动提供保护力量，普遍被认为是苏丹政府对中国维和部队贡献和在当地良好声誉的肯定。（记者吴文斌、报道员王在奇）