日本航空自卫队训练超过中国空军30年？

    新华网专稿（新华军事评论员 郑文浩）日前，日本自卫队前航空幕僚长田母神俊雄在接受香港《亚洲周刊》访问时表示，中国空军训练仍为日本自卫队30年前水平。在他看来，中国空军训练时“向右”、“上升”等飞行指示均由地面通过无线电对飞行员进行指挥，进行这种仿真信号型的训练是无法战胜经过现代化训练的日本自卫队的。一旦电波遭到干扰，无线电就会出现噪音，无法收到清晰的指示，这样就打不了仗。目前中国空军的水平仅此而已。

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    从地位上说，航空幕僚长相当于他国的空军司令。因此田母神俊雄论断还是有一定权威性的。但是空军是一个高技术的复杂军种，空军训练又有大量的专业语汇，而田母神俊雄在接受访谈时肯定还存在翻译对原始信息的损害，例如《亚洲周刊》中出现一些诸如“仿真信号型的训练”这些莫名其妙的词语，因此田母神俊雄具体要表达的意思，还要看其日文或日语的原始访谈材料。不过从总体来看，田母神俊雄对中国空军的训练不大瞧得起。那么中国空军真实的水平是什么样，我们可以从公开的一些资料中研判一下。

    首先我们要承认从建国后很长一段时间，中国空军的训练时间和西方国家存在较大的差距。这主要是由于过去大量装备歼七、歼六这类二代甚至一代战机。由于这类飞机载油量有限，发动机耗油量又大，机械故障较多，而中国的军费有限，造成空中飞行时间不能满足训练需要。但在中国经济快速发展，有实力装备大量三代战机的时候，这个情况马上就会得到改观。美国空军专家理查德•哈罗兰在美国《空军》杂志2012年2月刊上撰写文章称，随着新一代战机的揭幕，中国空军迈入了一场全新的革命。 在飞行训练上，如今的解放军空军据称每年要求飞行员飞满200小时，与上世纪60到70年代每年24小时的飞行训练相比，这已经实现了巨大的提升。在这方面，解放军空军正在接近美国空军的标准。中国空军那种陈旧的装备、受人质疑的训练和过时的概念都已经一去不返。

广空部队粉色涂装苏-30MKK假想敌战机部队在西北基地与歼11战机对抗训练照曝光。

    根据《南方周末》2011年一篇题为《南中国上空的暗战》报道，其中特别提到北约国家空军年飞行时间在180小时到250小时左右，而中国飞行员也早就达到190小时以上。而且，中国年轻的飞行员似乎也颇能吃苦。中国战机飞行员不但飞行时间赶了上来，而且在飞行科目的难度也逐渐增大，例如包括复杂气象条件下100米至200米超低空飞行和对地攻击、摆脱对方雷达锁定的S形急转等等。该报道还披露了中国飞行员使用重型战机迫降入侵领空的超轻型飞机。中国飞行员利用娴熟的驾驶技术，在接近失速的情况下在小型飞机前面用曳光弹迫使其降落。可见中国空军主力部队飞行员的经验和技巧。此外中国在飞行员的培养上，不但重视实际的操纵和驾驶技术，而且开始向态势感知能力、战术运用能力、自主决策能力等“驾驭”战场能力来倾斜。

    一切贴近实战，已经成为今日中国空军飞行员战斗力生成的标准。过去美国空军的“红旗军演”曾以高强度对抗著称于世，现在中国空军通过历史上规模最大、对抗性最强、实战化程度最高的空战比武，锻造了我国空军的“金头盔”尖子飞行员。“金头盔”争夺战，是中国空军训练史上的里程碑。全程实施电子对抗、全程实施无限制对抗，从超视距攻击到近距格斗，全空域实施自主作战、自主应对风险……不知道“敌机”是否起飞，也不知道可能出现几架“敌机”，更不知道从哪个方向、以怎样的高度、采取什么战术来袭――这是每一名参与空战比武的飞行员所面临的战场环境。同时，依靠信息化设备，在大屏幕上全程回放对抗过程，胜负结果不是事后裁定，而是现场定输赢。“金头盔”奖的设立表明，无限制自主空战，带来了训练模式的根本性突破。中国空军正在更高水平和更深层次上，关注战斗精神的培养和飞行技能的训练。

    除了空中的飞行以外，中国空军还使用各种模拟训练器来强化飞行员的训练。例如空军航空医学研究所研制了高过载条件下的动态飞行模拟训练器，首次将飞行模拟控制台与离心机双重控制结合等，从而实现了高过载条件下的动态飞行模拟训练。2012年，空军指挥学院作战仿真实验室还研制成功“空军航空兵战术级作战仿真系统”，在国内首次实现了武器平台、战术以及战役仿真系统的一体化训练，能够通过虚拟智能，实现了大机群的模拟对抗。使用模拟器的费用要远低于实机训练，但训练的效果却十分接近，可以迅速提高飞行员对装备的熟悉和作战运用能力，使部队飞行员在最短的时间内，充分发挥武器装备的作战效能。如果加上模拟器训练时间，中国空军飞行员的训练时间可能就是一个更为惊人的数字。通过充分贴近实战的训练和各种地面辅助模拟设备，外媒认为中国空军飞行员接近美国空军的标准绝不是夸张。

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