据日本共同社消息，日本防卫省14日透露，海上自卫队舰艇已经决定“放弃”访问青岛。文章称，海上自卫队舰艇原定自本月15日起停靠青岛港5天，举行友好交流活动，但钓鱼岛撞船事件发生以后，中国方面在10月10日向日本提出了海上自卫队训练舰队“延期”停靠中国青岛港的要求。对此，日本防卫相北泽俊美11日曾提出希望中方重新考虑，但中方表示很难推翻这个决定。于是，日本防卫省干脆放弃了。就这次没能实现的“访问”，新华军事采访了海军某研究所曹卫东研究员。

    新华军事：这次访问青岛的日本海上自卫队舰艇编队原来由哪些舰艇组成？

    曹卫东：由3艘舰艇组成：分别是护卫舰“泽雾”号和训练舰“鹿岛”号与“山雾”号。

    新华军事：这次是专程访华吗？

    曹卫东：即使这次访问成行，也算不上日本海上自卫队舰艇专程访华，而只是其远航舰队远洋航海训练的组成部分。

    日本海上自卫队为了锻炼部队海外执行任务的能力，每年都要派遣舰艇、飞机走出国门进行训练，其中包括远航舰队远洋航海训练。远航舰队远洋航海实习训练始于1957年，每年进行一次，历时60-150天，一般为120天左右，分别在日本至美洲、欧洲、大洋州和亚洲航线上实施，每次航程1万至4.5万海里。近几年，由练习舰队旗舰和联合舰队所属的一到两艘驱逐舰组成，参加人员500-600人。此外，还有防卫省、海上自卫队参谋部的有关人员和新闻记者等参加。

2007年11月21日上午，广东湛江，出访日本的“深圳”号导弹驱逐舰离开湛江码头。

    远航舰队通常在1月组成，1月中下旬至2月中下旬搭乘干部候补生学校毕业生，从吴港出发，绕日本一周，再进行一个月的舰艇检修，再进行20天左右的中期近海航海训练，随后停泊东京港休整，4月中下旬启航出国，9月上中旬回到横须贺港。每次访问8-10个国家、十余个港口。

    尽管日本是我们的近邻，但相比远在美洲和欧洲的美国、英国、法国，中日双方海上力量的来往却很少。

    新华军事：你认为影响双方军事关系的主要原因是什么呢？

    曹卫东：既有历史原因，也有现实问题。比如双方早就协商安排过日舰艇访问中国的计划，但是由于日本当时的领导人参拜“靖国神社”等严重破坏中日关系的原因，日舰访华的安排被推迟了很多年，直至2008年6月才成行。由此可见推进两国关系向前发展是多么不易。日本对二战中侵略战争的认识问题是历史问题，而遵守国际法，尊重历史，妥善解决处理钓鱼岛问题则是现实问题。

    新华军事：那么两国人员如何看待对方呢？

    曹卫东：我的亲身体会是双方都有很多疑虑需要解释和化解。日本海上自卫队官员曾经向我提出过“中国的军费增长问题”、“海军的舰艇数量问题”以及“海军的发展速度”等问题。

    我告诉他们，中国是不结盟国家，坚持走和平发展道路，奉行独立自主的和平外交政策和防御性的国防政策。中国的国土面积和海疆面积都远大于日本，要依靠自己的力量来保卫国家领土完整，保卫国家海上方向安全，维护领海主权和海洋权益。中国有二百多万军队，给他们的生活提高改善一点，就是很大一笔费用。