螺旋桨飞机高调回归现代战场[图]_军事频道

AT-802U型“空中拖拉机”螺旋桨战机

在游击战一类的非常规战场上，不可能爆发空中缠斗，因此部分国家的空军开始纷纷关注那些“昨日装备”——螺旋桨战斗机。据英国《经济学人》杂志9月20日报道，这些体积小、航速满且造价低廉的螺旋桨战斗机已经开始替代部分喷气式战斗机。

“廉价空军”威力不减

目前，各国空军主力大都为喷气式战机，不仅性能先进，而且造价也十分惊人，先不说F-22、F-35等隐形战机，单是1架F-16C/D型战机的价格也要超过3000万美元。一些军费紧张的国家很难购买大批先进战机。但螺旋桨战机的回归或许能解决这一难题。《经济学人》的文章指出，喷气式战机的单价最高可达8000万美元，与之相比，1架塞斯纳公司制造的208B“大篷车”螺旋桨攻击机仅需要200万美元。另外，这种廉价战机还可节约人力，与无人机动辄20-30人的操纵保障团队相比，轻型螺旋桨战机仅需1人操纵，技术含量也要低得多。

螺旋桨战机的生存能力和攻击能力也不容小觑。例如，美国“空中拖拉机”公司此前生产的飞机主要用于给农作物喷洒农药，但该公司现在也开始生产皮实耐用的作战飞机。这种AT-802U型“空中拖拉机”螺旋桨战机造得十分结实，其燃料箱还有橡皮隔膜保护，具有一定的防弹和防泄漏功效。加挂副油箱后，“空中拖拉机”战机可在空中飞行10个小时，并可携带6枚225公斤重的精确制导炸弹、超过2000公斤重的导弹、火箭弹，在此基础上还能挂装2具机枪吊舱。

同样，螺旋桨战机还可加装喷气式战机装备的电子系统，例如AT-802U和AT-6两种螺旋桨战机在加装加拿大生产的MX-15型成像系统后，飞行员甚至能读出距离飞机10公里外地面汽车的牌照。

更适合非常规作战

《经济学人》指出，巴西、智利、哥伦比亚、多米尼加、厄瓜多尔、伊拉克等国都已装备螺旋桨战机，而且美国空军也计划购买超过100架螺旋桨战机。此前有报道称，由二战著名的P-51“野马”战斗机为蓝本改进而来的“强制者”螺旋桨攻击机、巴西航空公司的“超级巨嘴鸟”螺旋桨攻击机、意大利阿莱尼亚M-346型飞机等都是候选机型。与此同时，美国空军还将购进几十架造价低廉的有人驾驶侦察机和60架轻型飞机。这3种战机总耗资不过7亿美元——与5架F-22“猛禽”战斗机价格相当。

多国空军看中螺旋桨战机，并不仅仅是因为其造价低廉。更重要的是，这种战机更适于平叛、镇暴和缉毒等非常规作战任务。上世纪70年代曾在柬埔寨驾驶过螺旋桨战机的飞行员就表示，在驾驶螺旋桨战机对地面人员发动攻击前，飞行员甚至可以先用高音喇叭和他们交流一下，以判明身份。