[尹卓]大家好，非常高兴和大家在新华网见面。
[主持人]我们看到护航派出的都是近几年来下水的新型舰艇，这是不是意味着对新型舰艇的重要考验呢？
[尹卓]你这个话说得很有道理。这次护航，特别是远洋护航是我们首次离开祖国8000公里以外的远航长时间护航，而每次护航一个编队的每一个批次大概在海外要待四个多月的时间，再加上来往路上时间就更长了，一般行程都在几万海里以上，这对我们的各种装备都是非常严峻和现实的考验。所以我们一开始选择的是比较大型的，像第一批去的171都是大型的驱逐舰。为什么一开始选择大型舰艇呢？因为我们对亚丁湾和索马里附近海域的情况不太了解，舰艇在这个海域活动得比较少。除了个别到各个国家互访的时候，另外我们环球航行曾经经过这些海域。
但是随着舰员、舰长的更换对这个海域熟悉的人并不多。所以到这个地方我们情况不了解，对天候情况也不了解，不知道风浪的情况，因为风浪的情况牵扯着直升机的工作情况，所以在这种情况下我们先派一些大型舰艇去，我们刚去的时候是两条驱逐舰，两条驱逐舰在这个地方航行吨位都在五、六千吨以上，在这个地方航行我们首先看一下试航性怎么样，这些舰艇的雷达设备、探测设备也是最新的，比较完备，武装装备也都比较好，在这个地方的安全形势我们也不太了解。因为美国科尔号驱逐舰在那里捱过炸，法国大型油轮在那里也捱过炸。所以在这个海域的安全形势我们也不太了解，像恐怖主义、基地组织活动的情况我们当时也还是有些顾虑的。
[主持人]等于我们有这些不太确定的、不知道的因素因此才派出最强的舰艇？
[尹卓]对，我们第一批派的杜景臣他去了以后对那里的海域、安全情况摸出了一些经验，包括靠泊情况也都摸出了一些经验，从第二批我们派出一条驱逐舰一条护卫舰，以后从第三批开始到第四批我们都是护卫舰了。四千吨左右的护卫舰是不是就够了，从第二批开始就发现这个就够了，飞机起降、直升机起降效率受的影响不大，另外跟当时的风浪也有关系。
从九月份以后，特别是第四批，印度洋的季风季节过了，九月份以后天候比较好了，我们就降到小一点的，直升机起降还不受影响，从第三、四批全部是护卫舰了。
[主持人]一开始派的是大型驱逐舰，后来发现小的护卫舰就够使了？
[尹卓]是的。
[主持人]我们看到尤其第一批的时候报道很密集，我们看到都是两艘战斗舰一艘补给舰，这种组合有没有很好的效果呢？
[尹卓]从四批的情况来看，两艘护卫舰加一艘补给舰的样式基本可以，第四批又派了568号护卫舰去了，现在是三艘护卫舰加一艘补给舰还是可以的。我们的护航方式像伴随护航、区域护航加上随船护卫这三种方式。这样两艘舰可以做一个轮换，一艘做伴随护航一艘可以进行休整，有时候也可以进行区域护航，如果区域护航比较忙也可以用补给舰。
当然，如果三艘舰就比较方便，每艘舰都不那么累，大家不是那么紧张。因为一级战备的情况下基本全员在岗，不同等级的战备有时候是最多三分之一、二分之一在岗，如果三分之一在岗其他的就可以进行轮换，进行心理、身体调整，可以休息一下，因为持续四个月的海上战斗执勤是很疲劳的，多一艘舰艇会使整个编队的战斗水平有所保证。
[主持人]从最初的二加一到第四批的三加一都是一个很好的人性化的调整，无论对海员还是舰艇都是很有益的补充。
[尹卓]对。
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