美军研制的“粗齿锯”（Ripsaw MS1）无人车
时而在泥泞的道路高速穿越，时而在起伏的坡路上疾驰，它能以高达96公里/小时的时速，穿越复杂地形，就连世界上目前最先进的主战坦克也追不上……它就是“粗齿锯”——美军新研发的目前世界上跑得最快的履带战车。据外电报道，目前“粗齿锯”正处于最后的技术测试阶段，预计不久后将正式面世。
以往，铜墙铁壁的履带战车常常给人一种笨拙沉重、行动不便的印象。而“粗齿锯”无人车以96公里/小时的高速改变这一老印象。作为这辆无人车的发明者，HoweandHowe公司认为“粗齿锯”可以充当军事行动中的开路先锋，以它在任何地况都活动自如的性能，再配备360°旋转的高清摄像机与高敏感度探测器，任何地雷、炸弹、伏兵都难以逃脱它的“法眼”。
“粗齿锯”（Ripsaw MS1）无人车在风驰电掣
4吨重的“粗齿锯”如何踏上了“风火轮”？在研发制造过程中，零件是关键问题。能够达到96公里时速、又足够结实不易散架的履带，技术要求非常高。所以，该公司专门设计了一种履带板，比同等大小坦克的履带板轻了90%。在削减了重量之后，差速动力传输系统的运用，能自动将适当大小的动力依次传输给每一块履带板。“粗齿锯”700马力的V8发动机分配在每磅车身上的动力相当于美军“艾布拉姆斯”主战坦克的9倍，从零加速到80公里只需要5秒，可以爬上45°的山坡。
“粗齿锯”（Ripsaw
MS1）无人车安装了遥控武器站
“粗齿锯”外壳用一种昂贵的高级钢材制成，这种钢材能够以一半的重量打造150%的强度，这又减轻了“粗齿锯”的重量，进而提高行进速度。同时，“粗齿锯”还安装了能够“忽略”约4米地面高度差的减震器，它的履带也具备比普通坦克好许多的平衡感。这样，即使从4米高的沟坎蹦下来，“粗齿锯”也绝对不会有倾覆危险。
2005年，在华盛顿车展上，美军“无人驾驶地面车辆（UGV）”官员看到了该车，产生了浓厚兴趣。随即，美国防部拨款125万美元资助该项目，“粗齿锯”各系统也按军方要求进行改进。前不久，“粗齿锯”样车交付美国陆军武器研发与设计中心(ARDEC)，后者给“粗齿锯”配备了一挺遥控机关枪。项目负责人说：“真正使‘粗齿锯’区别于其他UGV的地方在于它的速度。”
（解放军报 吴疆 李丽）
美军研制的“粗齿锯”（Ripsaw MS1）无人车
无人机时代到来 未来防空该如何应对
无人机自20世纪60年代登上战争舞台以来，在战争需求牵引和技术进步的双轮驱动下，在侦察预警、指挥控制和精确打击行动中发挥了巨大作用，已成为战斗力的又一倍增器，正由一支配属力量发展成为一支独立的作战力量。为此，深刻理解无人机在未来战争中的作用和地位，充分认清防空作战对其打击的重要性，对防空作战观念的更新和作战理论的发展，具有重要的指导意义。
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为了降低人员伤亡，适应低强度战争，美国、以色列、英国、西班牙、法国、德国、日本和俄罗斯等都在积极研制各种军用无人自主车辆，已有许多车型装备使用。目前美国陆军地面作战机器人急剧增长，在伊拉克和阿富汗部署了5000多个无人地面系统，随着种类繁多、数量庞大的地面机器人正式部署和实战运用，人们对多用途无人地面作战系统的关注程度也越来越高。无人自主地面车辆已成为城市巷战不可忽视的有效装备。
