装甲链炮车

导弹发射车

    ●民营企业首次涉足成套武器装备生产

    ●民营企业首次获得国家一类武器装备许可证

    ●民营企业首次向联合国维和部队提供轮式装甲车

    引子

    这肯定是个可读性极强的故事，但人生最艰苦的跋涉，命运里最有意绪的篇章，却决不像有些励志故事描述的那么浪漫简单。

    这当然是个功成业昭的民营企业家，不过请记住一位西方学者深刻的话语：现实的功绩与荣耀，往往是对生命历程的简化。

    那晚，记者与王宝和作长夜深谈。满天星辰之下，摆挂了一屋子的奖杯、奖状已不再显出耀眼的光泽，纷至沓来的是那些已消散在数十载春秋间的千回百转的人生记忆。记者不知道是否真正破解了他的生命密码，但却憬悟到一句足以评价他一生的名言——“有人因所得到的东西而活着，有人因所奉献的东西而打造着生活。”

    王宝和与他的“新星”，究竟是怎样从秦岭大地冉冉升起的呢？

    宝鸡出了个王宝和

    南方雨、北方风，宝鸡地下埋青铜。著名的青铜器之乡，史称“暗度陈仓”之地，春秋争霸、楚汉逐鹿、三国鏖兵……多少寂然枯荣的沧桑、多少秘而不宣的历史，都在这里成为“英雄千古，荒草没残碑”的斑驳履迹。宝鸡何等山水，然而，有一篇文章却是这样写的开头——宝鸡出了个王宝和。

    数日奔波，诸多数字，记者采访到的4个“国内首次”足以证实王宝和不负此激赏——民营企业首次涉足成套武器装备生产，民营企业首次自筹资金成功研究制造系列轮式装甲车，民营企业首次获得国家一类武器装备许可证，民营企业首次向联合国维和部队提供轮式装甲车。

印有五星红旗和UN（联合国英文名称UnitedNations的缩写）的轮式装甲车。

    大家可能已经注意到了一个关键词——民营企业。无须讳言，无论是技术含量、生产规模还是经济基础，王宝和及他的企业都难以与许多实力雄厚的国有大型企业相比，更何况还地处秦岭山脉的偏隅一地……

    但凡成功者回述岁月往事，总有许多少年壮志、家世相传等令人仰慕的故事，但这些显然不属于王宝和。1949年出生于宝鸡的王宝和留在记忆里最多的是生活的坎坷和艰辛——三年自然灾害时几兄弟饿得围在一起啃西瓜皮；10岁时逃学去卖冰棍；作为家中长子，15岁初中一毕业就离开学校到油毡厂当工人挣钱养家……

    拮据困乏的生活历练着王宝和。1981年，他给自己的人生掀起了第一个波澜——从机关小车驾驶员的岗位上辞职下海。当时，他唯一的依据，就是报纸上刊有放弃“铁饭碗”，自主创业的报道。可报纸毕竟不是政策，就连辞职费计算的标准都没有。但王宝和决意已定，开弓没有回头箭。他啥也不要，借钱买了一辆二手大货车，开始跑起了个体运输。他眼光准、肯吃苦，很快就积累了10余万元,接着又办起一个汽车附件厂。

    那时，王宝和努力的目标还是摆脱贫穷、改善生活，让家人过上好日子。他奉行“义然后取，人不厌其取”的原则，几年间，手头上已经拥有几十万元的资产。他虽然成了改革开放初期最先富起来了的一批人，但却没有那种“乘肥衣轻，宾从如云”的轻狂。不管别人是怎样花钱，王宝和却有自己不可僭越的尺度。他一生别无他好，有资本支撑做自己喜爱的事是理想的境界，而他最酷爱的就是汽车的制造工艺。“大跃进”那年，刚上小学一年级的他就拿着自己的脸盆到渭河里淘铁砂，幼稚但却认真地计划着炼钢铸铁；小工厂刚刚起步，他就花高价租了一辆进口面包车，不是去赚钱而是赔钱——偷偷地大拆小卸，细细地琢磨研究，然后依葫芦画瓢地仿制出一辆几可乱真的“山寨”车……

    人生的长度是有限的，如果对自己的生命有什么特别追求的话，需要的是增加生命的密度。

[1] [2] [3] [4]