新华军事特约专家：李杰

    海上阅兵通常是海军在国家重大节日期间举行传统庆典仪式时所进行的一个项目内容，也是许多国家阅兵总计划中的一个重要组成部分。它在展现国家海上实力、增进彼此间军事交流、加强各国民众友谊等方面有着不可或缺的作用，且越来越受到各国海军的高度重视。近年来，邀请外国军舰参加这一仪式更成为很多国家海军一种流行趋势。

最早海上阅兵在600多年前

    世界上最早的海上阅兵可以追溯到1342年。当时的英国国王爱德华三世对英国舰队进行了首次海上舰船检阅，从此海上阅兵逐渐在各国海军中风靡开来。此后经过不断演进和发展，到如今，海上阅兵式已成为很多国家海军例行的礼仪形式和庆典惯例。

观看海上阅兵式门道多

    总体上说，海上阅兵式与陆上阅兵式有不少相似之处。例如，都分为阅兵式和分列式两大部分。但海上阅兵式比起陆上阅兵式来又有许多不同：一是组织指挥和程序更复杂；二是通信联络和沟通更繁琐；三是海上阅兵还要考虑众多特殊的礼仪和外交问题。

    阅兵式是受阅者乘坐较大型的舰船从被检阅的舰艇前通过。通常，举行阅兵式时，阅兵总指挥先在岸上迎接阅兵首长，然后陪同阅兵首长乘舰艇驶向受阅部队。当阅兵首长乘坐的舰艇驶至第一艘受阅舰艇4-5链距离时，阅兵总指挥宣布阅兵式开始。当受阅舰距首长乘坐的阅兵舰艇2链、舷角45°时，受阅舰艇信号兵鸣笛一长声，全体舰员立正，舰长发出"向右（左）看"的口令，军官、士官行举手礼，水兵行注目礼，并目迎目送。待阅兵首长乘坐的舰艇通过舷角135°时，舰长发出"向前看"的口令，信号兵鸣笛两短声，礼毕。

    分列式是被检阅的舰艇依次通过受阅舰。当阅兵总指挥宣布分列式开始后，进行受阅的分列式舰艇前后保持一定距离依次通过，接受相关领导和军队首长的检阅。在多数情况下，受阅前后舰的距离保持在2-3链（370米-550米），以防止前舰尾流对后舰产生较大的影响，从而使整个编队队形发生紊乱。当然也有例外，如包括航空母舰在内的大型战舰与后舰的距离就要比一般舰船拉开的距离要大些。2008年韩国举行了一场规模不小的海上阅兵，美国海军"华盛顿"号航母"亲赴捧场"。为了确保航母自身及前后舰船的安全，组织者为其检阅航行确实费了一番脑筋："华盛顿"号航母被设置在分列式各国舰船的中央，其后的舰船则分列在它的左右侧，每侧约10艘；航母之后的战舰则远离达1600米，这是因为航空母舰排出尾流要比起一般舰船强劲得多。

    为了保证众多国家海军舰船检阅航行时前后有序，按照通常惯例，大多以参加国的英文首写字母来排列，例如澳大利亚的海军舰艇通常被排在第一位。至于进行分列式的舰艇，敬礼和礼毕的时机与举行阅兵式的基本相同。

青岛海上阅兵的鲜明特点

    今年的这次海上大阅兵，有着自己鲜明、突出的特点：

    首先，它将是一个盛大的国际观舰式。

    这次海上大阅兵我国海军共向30多个国家海军发出了邀请，据报道，已有29个国家决定派代表团，15个国家派舰艇参加阅兵，其中一些大国，如美国、英国、俄罗斯、印度、澳大利亚等国海军都将派出数量不等、较为先进的舰艇参加这次海上大阅兵。也就是说，这次阅兵与以往阅兵最大的不同点在于，这是一次由许多国海军舰艇和海军代表团共同参加的海上盛会（2005年曾举办过中俄双方的海上阅兵）。

    第二，这次海上阅兵不仅参加舰艇数量多，而且规模和影响大。

    我国曾举办过13次陆上阅兵，但海上阅兵仅举办过3次，分别于1957年、1995年和2005年举办。其中，1957年和1995年的两次为海军单独举办； 2005年的海上阅兵为中俄联合进行。以上三次海上阅兵以1995年的海上阅兵为规模最大、参加的舰艇数量最多。但此次青岛阅兵式参加的舰种之多和数量之大，将超过我国海军史上以往任何一次。

    第三，这次海上阅兵的通信联络和组织指挥相当复杂。

    由于牵涉到十多个国家海军的舰艇和飞机，在检阅时要与前后或左右舰艇之间、水面、水下和空中也都要保持一定的距离。上述舰机除了通过国际信道（甚高频电话）进行联络外，其他的可视手段（尤其在天气条件不好的情况下）作用将大打折扣，因此这次检阅活动对于组织者和参加者都是一次最好的检验。加之，各国海军的舰艇结构、航行习惯等完全不同，以及检阅海域的水文、地质、气象都在时刻变化，因此更给这次海上阅兵的组织指挥增加了诸多不确定的因素。

    第四，这次参加海上阅兵的各国海军高官较多。

    此次海上阅兵式包括了美国海军作战部长拉夫黑德海军上将和美国海军第七舰队司令约翰·伯德海军中将等，所以使海上阅兵的规模档次和交流层面明显提高。我国海军司令员吴胜利也将与美国海军作战部长拉夫黑德见面会谈。

    第五，参加此次海上阅兵的新闻媒体及记者很多。

    新闻媒体的记者将会从不同层面、不同内容、不同方式进行报道，从而将极大地提高这次国际海上盛事报道的广度和深度。（作者李杰系海军军事学术研究所研究员）

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