珠海航展上亮相的“太行”发动机 摄影：郝珺石
来源：环球网
台湾《中国时报》3月31日报道称，中国一航研制的“太行”发动机是抄袭上世纪80年代美国赠送中国的F-101战机引擎的民用版CFM-56。文章称，去年珠海航展“太行”发动机的惊鸿亮相令全球媒体大吃一惊。大陆一口气展示6台不同类型的发动机，按每台发动机的研发经费动辄数亿美元计，能同时展示6台发动机，在当前的世界航展中算是大手笔，显示大陆的决心和实力，似乎不受全球金融危机的影响。
文章称，其中最引人瞩目的“太行”发动机，又称“涡扇10”（ＷＳ－１０），是目前中国主力战机歼10的心脏。文章认为，“太行”发动机并非来自前苏联老大哥的技术，而是美国的支持。上世纪80年代，中美关系处于“蜜月期”，北京以换装三叉戟客机引擎为由，取得美方提供的两台ＣＦＭ－５６引擎核心机。实际上，该核心机是美国Ｆ－１０１战机引擎的民用版，原本用于Ｂ－１Ａ轰炸机上。台湾航天专家表示，ＷＳ－１０就是在ＣＦＭ－５６的基础上“衍生发展而成”。
对于台湾媒体的这一报道，大陆航空专家予以否认。这位专家表示，“当今世界领先的发动机技术，其主流设计日益趋同，无论是美国还是俄罗斯，他们的发动机技术路线都是一致的。如果要说借鉴，美俄的发动机技术还是从二战前后德国人那里借鉴来的。至于台湾媒体提到的CFM－56，它属于高涵道比涡扇发动机，主要用于商用客机，而歼－10所用的战斗机发动机则是中低涵道比涡扇发动机，两者制造工艺并不相同。因此抄袭说是没有根据的”。
中国研发发动机比俄效率高 10年摆脱依赖
美国环球战略网3月14载文称，中国相信在未来5到10年内将脱离对俄制军用发动机的依赖而实现独立。
文章说，当今中国从俄罗斯购进两种发动机：价值350万美元的AL-31
(配备苏-27/30、歼-11、歼-10)和价值25.万美元的RD-93
(一种米格-29战机所用RD-33发动机的升级版本)，RD-93用于中巴联合研制的类似美国F-16级别的JF-17战机。
俄媒称中国歼-10短期内仍依赖俄制发动机
东方网11月28日消息：俄罗斯《航空港》网站日前刊文称，尽管中国宣称歼-10是一种完全由本国工程师研制的新一代歼击机，但自诞生起到今后相当长一段时间，这种新型战机都离不开俄制发动机所赋予的强大动力。
