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1941年参加竞标的班塔姆吉普（左）、威利斯MA吉普（中）、福特GP吉普（右）
·三家公司争夺美军军车订单-威利斯
·三家公司争夺美军军车订单-福特
在美国135家大小汽车公司里，只有班塔姆公司（Bantam）、威利斯越野（Willis-Overland）和福特公司（Ford）的三个方案符合要求。
班塔姆的动作最快，首先拿出设计和样车，威利斯的动作慢一点，但是发动机功率大一点，为60马力，要价也高一点，福特动作更慢。结果是班塔姆在40年中标，开始生产第一批70辆车。但是班塔姆的车辆在测试中问题多多，美国陆军只得重新招回威利斯和福特继续试验，但是这一次，三家都有一套班塔姆的设计图纸，好提高起点。第二轮试验的结果表明，威利斯的性能最好，福特次之，班塔姆再次。
但是威利斯的样车严重超重，为了达标，威利斯的工程师们在最后一分钟把螺栓锯短，钢板减薄，甚至刮掉5公斤重的油漆，最后比要求轻了200克，勉强过关。最后的威利斯吉普结合了一些班塔姆和福特的设计，单车成本738.74美元，成为美国陆军的标准轻型战场越野车辆，二战期间产量就达到35万辆，随着美国大兵走遍世界，并成为一代传奇。
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