黛朵级轻型防空巡洋舰“邦纳文彻”号，该舰舰名的意译是“中世纪帆船上第四桅杆上的帆”[千龙军事]

    可是，“复仇”号的护航却确立了另一种类型费用的纪录，加拿大国民捷运公司的运输费恐怕是它有史以来最高巨额——“为数在一百万美元以上”。 在渥太华，加拿大国营铁路局为这些专列的到达时间耍了一点花样，这样，黄金就能在夜里从火车站运送到惠灵顿大街的加拿大银行。

    谁能够想到，这幢正面前沿最多只有一百四十英尺宽的五层楼建筑即将成为世界上任何地方唯一堪同诺克斯堡相匹敌的最重要的竞争对手呢？整整三天，“复仇”号护送的黄金巨流，倾注到加拿大银行的六十英尺见方、一百英尺高的地下储藏室里。开箱工作很快地进行。成万块的块重二十七磅的金锭整整齐齐地码在一个个铁丝笼子里，象一块块金黄色肥皂叠在一起那样。一架复一架，一排又一排，一层更一层，全部都是纯金，一直堆到天花板。

     同时，在蒙特利尔，在装满着证券的地下室的外边，一间天花板很高的特大的房间被用来作为储存办事处。现在，在那个地窖的深处，世界上最古怪、最秘密的股票证券交易事业，一个“小华尔街”迅速发展起来了。曼休尔召募了大约一百二十个加拿大人，其中有退休的银行家、经纪事务所的专门人才和投资公司的速记人员等。在宣誓严格保守机密时，他们开始悟到有的人称作“我们来自伦敦的包裹”是指的什么了。

    这是一个难以置信的独此一家的办公室。只有一个电梯直下第三层的地下室。每个雇员必须出示通行证(每月换一次)，首先在电梯入口处要这样，然后在下面的警卫跟前也要这样，而且每天出出进进都要签名。在警卫办公桌的下面暗地装着一个连续警报器，直接同加拿大皇家骑警队和蒙特利尔警察总局，也同加拿大电子保护设施联系着。有一次一个骑警队员偶尔不慎触发了警报器，三分钟之内，这个地方立即挤满了持枪准备射击的警察。

    整个夏天，当另外的专列运到的证券箱，使箱子总数达到近两千个的时候，克雷格的工作人员每天要工作十小时，每星期工作六天。这些证券真是一堆大杂烩，分属于成千个不同的所有者；所有这些证券都得拆箱进行核对并予以分类。

    最后，大约有两千种不同的股票和证券，其中包括了几乎每一种有信誉的“热门”股票。属于个人所有的每一个包裹都是捆扎好了的(为此需要有七十多英里长的绳子)，而包裹里的东西则经过一再核查。为了纠正检查中发现的出入之处，六千封以上的“询问电”被发往伦敦。而每件电报都是十万火急，因为除非把这些可流通证券的清单，数目和所有主都得到确证，它们是不能够进入市场的。

    “克雷格有一个秘书小组，全体成员不做别的事，专剪票券的息票，”一个加拿大人回忆说。“在我一生中从未见过那么多的票券。相当多的所有主已有很长时间没有碰过自己的票券了。”

     到了9月份，对于假定拥有的票券数目一直心里有数的存款部经理克雷格，最后弄清了他确实已拥有这个数目。每一张单据都核对无误，存入了档案。“我相信，我们没有丢失一张息票，”他说。“没有一张证券遗失。鉴于这些证券都是在紧迫压力下征集和启运的，这真是得来非易呵!” 黄金和证券继续不断地运到。据海军部的记录表明，在6、7、8三个月内，英国舰船(有几艘是加拿大和波兰船)运到加拿大和美国的黄金总值超过二十五亿五千六百万美元。

    更令人惊讶的是，在那三个月期间共有一百三十四艘同盟国和中立国的船只在北大西洋上被击沉，而载运黄金的船只却全部安然无恙。 温斯顿·丘吉尔和他的内阁赢得了他们这场巨大的赌博。他们不仅仅把英国的作战手段——超过七十亿美元的一宗财宝，安全地转移到了加拿大，而且整个这样一个巨大的行动居然成功地保持了秘密。在一段时间或者其他某个时期里，大约有六百多人参加了这次证券存放的秘密工作。黄金的运送则涉及大洋两岸的成千个海员和成百个码头工人。这样多的人能够把这样重大的一个机密保守得滴水不漏，这也许是史无前例的。

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