K-219号核潜艇事故

    1986年10月初，苏联海军北方舰队K-219号核潜艇在大西洋海域到底发生了什么，很少有人清楚。

    1986年10月4日，苏联塔斯社首次宣布有一艘潜艇发生事故，消息全文是：“1986年10月3日上午，携载有弹道导弹的苏联核潜艇在百慕大群岛东北约1000公里海域行驶时，一个隔舱发生火灾。”

    1986年10月7日《真理报》报道：“1986年10月3日至6日期间，发生事故的苏联潜艇乘员和赶到事故地区的苏联舰艇全体人员，为避免潜艇沉没，全力奋斗。尽管做出了许多努力，还是未能挽救潜艇。10月6日11点03分，潜艇沉没在大洋深处。乘员被疏散到了赶到的救援舰艇上，除10月4日宣布的人员伤亡外，没有其他伤亡。导致潜艇沉没的原因正在继续调查之中，直接原因是外部海水渗透，反应堆熄火。专家认定，核爆炸及辐射沾染环境的可能性都已被排除。”

    苏联官方发布的消息是准确的，但并不全面。K-219号核潜艇确实发生了火灾，但它不是事故的原因，而是事故的一个结果。

    原来，10月3日凌晨5点左右，苏联667A“扬基”级导弹核潜艇K-219号，在改变下潜深度时，左侧第3导弹发射井突然开始进水，导致发射井内导弹液体燃料泄露，发射井内发生剧烈爆炸。从事后照片上可以清楚地看到被炸毁的发射井。由于艇体焊接得非常坚固，加上爆炸产生的大部分能量都通过导弹发射井顶端向上散发，从而避免了艇员和潜艇的瞬间死亡。艇长布里坦诺夫中校在危机局势下表现出了高超的指挥应对能力。

    美国海军专家模拟了苏联潜艇事故过程，分析表明K-219号潜艇艇长和艇员们在事故处置过程中，表现得非常英勇，组织有序，措施得当，最终扑灭大火，使潜艇迅速浮出水面。爆炸引起的火势被迅速控制，随即被扑灭，但爆炸造成导弹燃料有毒氧化剂泄露，尽管舱壁已经密封，但致命危险气体还是通过管道干线向各个舱室弥漫，个别地方有害气体污染程度达到了最大正常值的3000倍。

    在第4隔舱中，潜艇导弹战斗部指挥官彼得拉奇科夫少校和两名水兵中毒死亡，许多艇员中毒后暂时失去了知觉。

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