进行首飞的F-35B战机 资料图片

进行首飞的F-35A战机 资料图片

    新华网消息：据美国《航空周刊与空间技术》网站2008年6月20日报道，洛克希德·马丁公司领导说，F-35联合攻击战斗机(JSF)将会"重新定义多用途攻击机的概念"，但是且他们没有就此做更详细的说明。

    尽管如此，未来的作战概念、电子攻击(EA)能力和衍生选项仍不明确，至少是公开的并不明确，只有部分能力才能够从洛·马公司有意含糊其词的描述中识别出来。

    新的硬件概念最可能除了飞机之外，还包括一个航空电子设备开放式结构，大的多用途能力范围增加了电子攻击能力。

    因为JSF与目前作战飞机不同,具备使用低截获概率雷达和无源传感器进行渗透作战的能力，所以被称作第四代飞机。它将徘徊飞行以防御敌机，向带远程武器的非隐身飞机提供精确目标数据。

    F-35飞机正在进行电子攻击(干扰、电子欺骗和能量脉冲)的设计，它也可以投放爆炸性武器。此外，洛马领导说，F-35飞机将是所有作战飞机中首架具有在整个360度范围的感知能力。

    EA相对于动能武器装备有一个有趣的进退两难局面。新型AIM-9X空对空导弹具备大离轴发射能力，不需要将飞机机头朝向目标。不过，电子产品需要专门指向目标的天线。据我们所知，JSF的机头带有先进的有源电子扫描阵列(AESA)雷达天线用于其电子火力。但它也具有其它的AESA阵列天线一样的弱点,其通常的视场小于180度，当视场为60-90度时发动攻击最有效。

    一些雷达专家和空军规划者表示，他们希望F-35飞机前后两架保持编队飞行，第一架飞机采取被动方式，第二架飞机向第一架飞机发射并传递目标信息，以使第一架飞机能够不被发现。如果不另外增加天线，JSF的EA能力将被局限在在飞机头前部1/4的视界内。

    然而，在范围内的电子效果发生器可以经由AESA雷达发送，它使F-35战机可以入侵、蒙蔽或欺骗数百英里距离远的敌方传感器和雷达。

    传感器

    洛马承认F-35战机的传感器的能力，包括先进的电子监视能力，它可以针对战场的一个瞬时电子命令进行研究，即分析发射的是什么和从何处来。

    连同EA一起，JSF将承担情报、监视和侦察任务。因此，不再依靠几种专用的高需求飞机，比如："联合铆钉"(搜集电子情报)、"响尾蛇球"(探测和跟踪情报)或"罗盘呼叫"飞机，它们不能冒险进入敌方领空，F-35机队将能够深入到敌区执行这些任务，利用物理(更接近目标)优势，扩展监视范围。

    洛马不会说信息战是否是这些方案的一部分。信息战通常是"突击队员独奏"和罗盘呼叫(包括网络渗透和攻击)飞机的职责，但随着软件升级，雷达专家预计F-35战机将很快实现这一能力。

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