4月1日航行海上的小鹰号[资料图片]
小鹰号航母上的F/A-18F战机降落[资料图片]
即将退役的美国“小鹰”号航母开始它退役前的最后一次出海执行任务。据日本共同社15日报道，“小鹰”号航母于当天早晨已驶离在日本的母港横须贺基地。
报道称，“小鹰”号这次将在日本近海和西太平洋进行约1个月的舰载机起降等训练，计划在5月中旬返回，这也是“小鹰”号返回美国本土前的最后一次出海。
此前，“小鹰”号一直同美国“尼米兹”号核动力航母在台海附近巡逻，“防备紧急情况”。根据美国海军的计划，这艘已经服役了近半个世纪的航母，也是美国海军唯一一艘常规动力航母，将在今年夏季离开日本返回美国本土。接替它的“华盛顿”号核动力航母已于4月7日离开美国诺福克基地，前往横须贺进行“永久性”部署。
另据美国海军部长拉夫黑德上将透露，为了维持美国海军11艘航母的规模不变，“小鹰”号返回美国本土后并不会立即退役，它将等到最新的CVN-77“乔治·布什”号核动力航母服役后才“告老还乡”，因此其退役的具体时间将安排在2009年。（环球时报·环球网
荆棘）
小资料：“小鹰”号航母
在50年代，美国建造的“福莱斯特”级航空母舰被称为“超级航空母舰”，但在服役过程中仍发现了一些不足，于是在1956年建造第5艘时，美国海军对其进行了大幅度改进并连续建造了3艘，称之为“小鹰”级，它是美国建造的最后一级常规动力航空母舰，也是世界上最大的一级常规动力航母，这3艘航母的具体情况是：
第1艘“小鹰”号，CV－63，纽约造船厂建造，1956年12月27日开工，1960年5月21日下水，1961年4月49日服役；
第2艘“星座”号，CV－64，纽约海军船厂建造，1957年9月14日开工，1960年10月8日下水，1961年10月27日服役；
第3艘“美国”号，CV－66，纽波特纽斯船厂建造，1961年1月9日开工，1964年2月1日下水，1965年1月23日服役，1998年10月30日退役。
“小鹰”级全长323.6米，宽39.6米，吃水11.4米，标准排水量61174吨，满载排水量分别为81780吨、82583吨、83573吨，舰上载航空燃油5882吨。主机为西屋公司的4台蒸汽锅炉，总功率280000万马力，最大航速30节，续航力为12000海里/20节。其飞行甲板长318.8米，宽76.8米，从底层到舰桥大约有18层楼高。飞行甲板以下分为10层，1－4层为燃料舱、淡水舱、弹药舱和轮机舱；5、6层为水兵住舱、食品库、餐厅和行政办公室；7、8层为舰载机维修间、维修人员和雷达员的住舱；9、10层为机库、战斗值班室和飞行员餐厅。甲板以上的岛式上层建筑分为8层，自下向上依次为：消防、医务、导弹人员住舱；工具、通信及电气材料库；军官室；舰长及司令部人员、新闻人员工作室和休息室等。
“小鹰”级航母在直角和斜角甲板上各有2部蒸汽弹射器，在斜角甲板上有4道拦阻索和1道拦阻网；左舷1部升降机，右舷3部升降机（上层建筑前面2部，后面1部）。舰上共分为10个作战部门，即：作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机维修，每个部门又下设若干个分队，全舰编制5480人，其中舰员2930人，空勤2480人，航母战斗群司令部人员70人。现在其舰载机联队为“标准型”配置。
“小鹰”级的防空武器为3座八联装“海麻雀”防空导弹发射装置和3座“密集阵”近防系统。对空雷达为SPS－49（V）和SPS－48C/E（三座标），对海雷达为SPS－10F，导航雷达为LN－66和SPS－64（V）9，火控为6部MK－95。电子对抗为4座MK－36干扰箔条发射器和1部SLQ－36拖曳式鱼雷诱饵。
需要说明的是，美国海军的最后一艘常规动力航空母舰是“肯尼迪”号（CV-67），它是“小鹰”级的第4艘，但由于变化稍大一些，所以国外也将其单列为一级－－“肯尼迪”级，其实它与“小鹰”级是相差无几的。
美"华盛顿号"航母接替"小鹰号"将永久驻扎日本
据美国媒体报道，美核动力航母“华盛顿”号于4月7日早上从诺福克海军站启程前往日本，它将接替即将退役的“小鹰”号航母永久驻扎在日本横须贺港。这是美军首次在日本部署核动力航母。
美国海军方面7日称，“乔治·华盛顿”号航母驶离美国后，将同南美地区国家的海军进行年例行军事演习。
印媒称美白送小鹰航母
美官员发毒誓诅咒谣言
2月26日从印度《加尔各答电讯报》上传来惊人消息：当天到访印度的美国国防部长盖茨给印度总理辛格带来了一封布什的亲笔信，信的主要内容是将“小鹰”号航空母舰送给印度。但随后，一名随盖茨访印的美国官员在接受路透社采访时断然否认了这一说法。
当天《环球时报》驻印度记者就此事询问印度国防部官员，但他们拒绝对此发表意见。不过印度媒体透露，印美两国早在两年前就围绕这次“馈赠”开始谈判，显示赠送“小鹰”号并非毫无根据。
