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国外论坛军迷热议:B-2出事,美军会怎么办?
2008年02月25日 16:31:08  来源:新华网
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B-2隐形战略轰炸机资料图片

    以下内容直接译自美国防务对话论坛,仅代表网友个人观点,不代表本网立场。

    

    robsta83: 对美国空军来说,这周过得真是不顺。先是一架F-15坠机,导致一飞行员丧生,现在又损失了一架B-2轰炸机,还有一名飞行员受了重伤。

    虽然事件本身没什么联系,不过我怀疑这是不是因为美国空军出勤率太高但维修不足呢。

    

    thorpete1:这可是美国空军的一件大事儿。B-2轰炸机不容易替代。我在想,他们是不是会新建一架B-2轰炸机,或者用4架F-22或一个F-35中队来取代。

    兴许这次坠机还会促进美国发展出下一代重型轰炸机呢,这就要看事件的发展了。

    

  F-15 Eagle: 阿门,现在他们只有20架B-2了,少了一架。他们会不会新造一架,或者把它列入2009年预算?我比较怀疑这一点。如今空军的坠机事件也不是什么新鲜事了,好像每周都来一次……真是恐怖。下周再掉一架,我也不觉得奇怪。

    

    robsta83:虽然我不建议美军这么做,也不认为存在这种可能性,我还是怀疑美军现在是否有能力重开B-2生产线。如果发生大规模战争的话,也许有可能,不过就算这样我猜美军也不能很快造出轰炸机,所以他们可能先想办法让阿利桑纳飞机坟场的飞机复飞。

    

    thorpete1:与其重新起用飞机坟场的退役飞机,还不如先让F-111复飞呢。不管怎样说,美国空军里面谁会傻到真的让他们退役呢?

    

    Todjaeger:坦白说,我认为美军完全有能力承担一架B-2的损失。不过从全球安全观上分析,美国关闭B2生产线势在必行,就美国财政预算来说就已经不再可行。从经济上说,尽管军方可以不断给美国国防预算施压,但是为了建造B2而拆东墙补西墙的办法,也是不可持续的。可以说,目前B2事件到底带来什么结果尚未可知,同样,何时新的飞机可以替代B2也无法预测。

    至于什么飞机可以有效替代B-2?从距离和运载量来说,B-1大致可以完成与B-2的任务。同样,F-22具备更好的隐身能力。 问题是,目前没有把两者完美结合的可选择项。

    B-1或B-52可以长距离深入敌方腹地进行轰炸,有合适基地的话, F-22也可以,然而,如果没有合适的前沿基地,B-2 必须出场。但是根据从目前订单情况和阿利桑纳飞机坟场的储备飞机来看,至少五年内别想能出现可以替代B-2的飞机。

    

    F-15 Eagle : 美国空军可能把这次坠机和上次的F-15坠机作为契机,打算申请更多的F-22.
F-22是可以替代B2的唯一选项,尽管不是最佳的,但是聊胜于无。他们曾经计划在2006年让所有的u-2、38架B-52以及一部分别的机型退役,不幸被国会拒绝。没有迹象表明空军在15年后将重启B-2生产线,但是在2018年轰炸机下线前,选择 F-22仍不失明智之举。

    

    Atilla: 我个人认为,美军不会替换任何飞机。一共有21架呢,损失一架没什么大不了的。

    

    weasel1962:我也同意空军不可能因为损失了一架飞机,就斥巨资打造新的轰炸机编队。不过空军会借机要求更多架F-22,如果F-15和B-2的出事,可以换来更多F-22,那可真是美事一桩。问题的关键在于钱。美国已经在阿富汗和伊拉克战场花了大钱了,如果因此再伸手要钱,难免又要与国会干一仗。

B-2轰炸机在关岛坠毁

美军B-2隐形轰炸机在关岛空军基地坠毁(图)
 
资料图:B-2轰炸机具有出色的隐行能力,美军从2004年开始将B-2部署到关岛。

    环球时报·环球网消息 美国空军称一架美军B-2隐形轰炸机当地时间2月23日周六上午10点45左右在关岛安德森空军基地起飞时坠毁,两名飞行员安全逃生,目前状态良好。

    据报道,当时安德森空军基地有两架B-2起飞,第一架顺利升空,几分钟后第二架起飞时由于不明原因坠毁,两名飞行员在飞机坠地之前弹射逃生。安德森空军基地公共事务部门官员目前对此还没有发表评论,附近居民称他们看到从军事基地里冒出浓烟,而关岛消防部门则称今晨有人拨打911报告目击了巨大的爆炸,他们随即派出两个小组前往出事地点。阅读全文〉〉〉

    小资料:B-2隐形轰炸机

    B-2“幽灵”(Spirit)是美国空军重型隐形轰炸机,它能从美国本土或前沿基地起飞,在无需支援飞机护航的情况下、穿透敌复杂防空系统,攻击高价值、强防御、最急迫的目标。它是美国空军在21世纪的一支有效的威慑和作战力量。目前B-2只有B-2A型。

    美国诺斯罗普·格鲁曼军用飞机系统部是B-2轰炸机的主要承包商,负责飞机全部系统设计和合成。波音、休斯、通用电力公司也参与了飞机各类部件和训练设备的研制。

    由于B-2的先进性、保密性和可维护性的缘故,加上产量少、通货膨胀,B-2的造价是昂贵的。1995年,根据美国空军与诺思罗普公司的合同规定,厂家以每年3架的生产速度制造出20架B-2A,每架飞机约合6亿美元。最终加上研制费用,购买一架B-2A的费用超过20亿美元。

    B-2从1978年开始研制,首架飞机于1989年7月首飞,第1架B-2轰炸机“密苏里幽灵号”于1993年12月交付。

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(责任编辑: 朱鸿亮 )
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