
美军F-15战斗机
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据美联社报道,一架最近才恢复飞行的美军F-15战斗机1日发生坠海事故,飞行员及时弹跳逃生,随后获救。
海岸警卫队的一架直升机在海上将一位夏威夷国民警卫队飞行员救起,他被送往医院。医院方面称,他身体状况良好。夏威夷空军国民警卫队指挥官罗伯特-李少将称,飞行员的飞行经验非常丰富。他对当地电视台称:“我们的首个担心是飞行员的身体状态是否良好,我有机会去医院探视了他,他的身体状况非常棒。”
罗伯特-李说,飞行员称,他无法控制飞机,在坠毁前飞机高度急剧下降,他在这一时候作出了跳伞的决定,他降落在檀香山以南96公里的海上。罗伯特-李称,飞机失事的原因正在调查之中,飞机在当天早些时候举行的一个例行演习中没有出现任何问题。
夏威夷空军国民警卫队在数周前才恢复F-15战斗机的飞行,国民警卫队使用F-15战斗机来巡逻岛屿空域。国民警卫队的20架F-15战斗机中的13架已于1月9日恢复飞行,剩下的7架仍停飞待检。
夏威夷空军国民警卫队的F-15战斗机是1974年至1978年期间建造的,在这之前从未发生过坠机事故。一架F-15型战斗机07年11月在密西西比州进行训练飞行时空中解体,造成一名飞行员受伤,F-15型战机因此被停飞。调查发现,飞机解体是由于飞机框架中一根有缺陷的金属纵梁断裂所致。另一项调查发现,美军150多架F-15战斗机的金属架构存在缺陷。(毕远)

美军宣布F-15严重"缺陷"
凌空解体图片令人心惊





2007年11月2日,美国密苏里州空军国民警卫队一架F-15战斗机在进行模拟空战的时候在空中解体,飞行员因及时跳伞逃生而幸免于难。整个飞机则重重摔在了地上成为废铁。[资料图片]
美国空军10日宣布,众多具有30多年“机龄”的F-15战机存在严重“缺陷”,因此,有超过40%的F-15早期型号飞机将被“无限期停飞”。据悉,共有162架F-15战机的机身金属结构存在问题,有些太薄,有些又制作得过于粗糙。在几十年的高强度飞行中,这些有问题的金属结构逐渐显示出来。
去年11月,一架F-15C战机在训练中解体,有关方面在调查后要求1978年到1985年生产的同类飞机全部停飞。这批飞机是由已经被波音公司收购的麦道公司生产的。美国空军的224架F-15E飞机不存在金属结构问题,故而继续承担战斗值班任务。此外,还有261架F-15早期型号飞机也在排除了故障隐患后重返蓝天。
调查人员发现,除了原本存在质量问题外,在长期高强度的作战和训练过程中,F-15早期型号的金属架构也会发生老化和位置移动,最终同样会导致飞机在半空中突然解体坠毁。由于美国空军无法迅速找到最初同麦道公司签订的供货合同,因此暂时还无法向这些F-15战机的生产厂家(波音公司)索赔。更多内容》》》
美报告说F-15战斗机解体系金属纵梁断裂所致
新华网华盛顿1月10日电(记者 杨晴川
王薇)美国空军10日发表调查报告说,去年11月2日美国一架F-15C型战斗机在空中解体是由于飞机框架中一根有缺陷的金属纵梁断裂所致。
报告说,调查人员认为,这是导致飞机解体的唯一原因。这根纵梁是支撑F-15C型机体的重要部件,但出事飞机上的纵梁没有达到生产标准。调查还发现,除F-15E以外,在其他A、B、C、D4个机型的F-15战斗机中,40%有类似的结构性缺陷。
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美军所有F-15战机解禁将重返蓝天
事件全记录

F-15E与F-22战机伴飞
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据美国《空军时报》2007年11月21日报道,据埃格林空军基地的第33战斗机联队的发言人称,从星期一(11月19日)起,该联队所配备的F-15C战斗机中的2架飞机已返回蓝天。空中战斗司令部发言人托马斯·克劳森(Thomas
Crosson)少校说,整个空军的所有F-15A、B、C和D型战斗机,每架飞机一旦完成了15小时检查后,即可恢复飞行状态。11月11日已为F-15E"攻击鹰"战斗机开放了飞行绿灯。
配备于密苏里州空中国民警卫队的一架F-15C战斗机在进行模拟追踪飞行前发生空中解体事故后,672架F-15战机于11月3日全部停飞。这项明显的机体事故促使空军参谋长麦克尔·莫斯利(Michael
Moseley)命令所有的F-15战机停飞,直到检查人员查明事故原因为止。
"攻击鹰"战机在其完成长达13小时检查后恢复了飞行。"攻击鹰"于1988年首次购买,比F-15A~D战机更新,结构更强。15A~D战机中的一些战机1975年开始飞行。发生事故的这架飞机1980年制造。
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