维拉特号航母上的鹞式垂直起降战斗机（资料图）

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经过改装的印度海军维拉特号航母，鹞式战机和海王直升机可见（资料图）

维拉特号航母上拖拉机正在牵引鹞式垂直起降战斗机（资料图）

    20年来，印度的30架鹞式垂直/短距起降战机已经损失一半，摘取印度所有战机损毁率之“桂冠”。

    据美国环球战略网27日报道，该网站的文章推测，该机的高损毁率主要由其垂直起降性能所致，这导致鹞式战机的损失率与直升机不相上下。

    32年来，美国海军陆战队装备的397架“鹞”式战机也已损失1/3。

    为保障垂直起降和低速飞行，飞机采用气体动力学飞行控制系统，由5个活门喷管构成，位于首部和尾部的两个喷管用于纵向控制，位于机翼尾部的两个喷管用于横向控制，机身尾部的一个喷管用于航程控制。

    由于设计非常复杂，且使用传统构造形式，容易导致各种技术故障，经常发生纯技术飞行事故，与其类似的苏制雅克-38的事故率也非常高。

    战斗服役实践证明，“鹞”式战机虽几经改进，依然严重老化，存在各种技术战术缺陷。与此同时，美军新型垂直起降飞机F-35已经研制成功，它克服了“鹞”式战机的传统缺陷，将于近年内批量装备海军陆战队。“鹞”式战机确实到了退出的时候了。(环球时报·环球网 张加军)