俄制卡50攻击直升机空中飞行特写
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俄制卡50攻击直升机机首驾驶舱及发动机特写
据俄罗斯《搜索》网站2007年11月23日报道，目前"卡莫夫"型号直升机在飞机组装数量上要大大落后于"米里"型号直升机。然而，卡莫夫型号直升机占据了米里型号直升机没有突破的重要空间。俄罗斯国内，以及国外对卡莫夫型号直升机有着稳定的需求。2006年生产出6架卡-226直升机，其中2架供应给了联邦安全局，2架供应给了莫斯科市内务局，2架供应给了"天然气工业航空公司"。2007年"天然气工业航空公司"订购了14架卡-226AГ直升机，同时还部分资助了该型直升机的试验设计工作。
卡-32A11BC直升机的需求量正逐渐增长。这种具有广泛使用范围的多用途直升机，能够运输旅客和货物，完成建筑和有关的安装工作，能够对停泊和航行的船只进行装卸，能够完成消防、搜索、紧急救援和巡逻等行动。2006年向国外客户供应了7架该型直升机，而在2007年将向欧洲国家及日本提供10架改进升级的卡-32A11BC直升机。
同时，阿尔谢尼耶夫"进步"飞机制造联合体在2007年获得了生产卡-50"黑鲨"直升机的多年国家订购。俄罗斯联邦政府第一副总理谢尔盖·伊万诺夫曾表示，"黑鲨"直升机将首先装备俄军特种兵分队。2007年阿尔谢尼耶夫计划为俄罗斯武装力量组装4架卡-50"黑鲨"直升机。(中国航空信息网)
