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美海军纪念世界第一次核潜艇沉没爆炸事件43周年
2006年05月10日 09:47:24  来源:中国国防报
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美国海军“长尾鲨”号核潜艇 [资料]

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    在当今世界核武库里,核潜艇依然是最有偷袭作战能力的水下平台。今年4月10日是世界第一次核潜艇沉没爆炸事件43周年的日子。对此,美国海军历史中心近日在媒体上载文,回忆了43年前在美国东部沿海不远处海底发生的那次巨大不幸。

    “云雀”
收到“长尾鲨”密电

    1963年4月10日凌晨,在美国东部科德角沿海330公里的大陆架边缘,一个黑黝黝的身影像幽灵一样游荡。它就是美国海军最先进的核潜艇“长尾鲨”号。上午9时13分许,“长尾鲨”核潜艇的艇长哈维上校突然向附近400米海面护航的救援舰“云雀”号发出密电:出现小问题。核潜艇是早上6时35分在离海底2900多米水下进行下潜试验的。刚才,核潜艇绕过了水下悬崖。现在,核潜艇继续向压载水舱加水,进行最大下潜深度试验,离海面300多米。这是核潜艇下潜最大限度。一旦失控,核潜艇随时可能葬身海底。然而,只有36岁的艇长对这艘新技术核潜艇很有信心。试验前,美国海军一位上将曾称赞说,“长尾鲨”是世界最先进的攻击型核潜艇。

    该艇编号为SSN-593,全长大约90米,水下排水量为4311吨,安装了4个鱼雷发射管,备有23枚鱼雷。该艇的秘密武器是特种火箭。它可以像普通鱼雷那样发射,然后跃出海面,在空中飞行10多公里,再去袭击对方水面战舰或水下潜艇。

    核潜艇粉身碎骨

    核潜艇在离海床2600多米试验时,突然失去动力,开始下沉。“云雀”号收到的电文是:核潜艇加速下沉……这时,核潜艇为了扭转下沉的问题,全力挽救,包括把压载水舱的水放掉,以增加浮力。随后,核潜艇开始使用备用的常规电池动力系统。艇长希望拯救核潜艇,拯救全艇129名人员的性命。

    按照常规,即使压载水舱满水,只要核动力全速运行,核潜艇完全可以浮上水面。然而核反应堆突然自动关闭。按照设计程序,核潜艇至少需要7分钟才能恢复核动力运行。然而,一切都晚了!备用的常规电池动力系统无法发挥作用,最大航速才5节。核潜艇开始加速下沉。

    9时17分,“云雀”号战舰收到核潜艇最后匆忙发出的电文:核潜艇超过了测试深度……“云雀”号刚收到电文,就监听到水下核潜艇舱门迸裂的声响。随着核潜艇下沉到承受压力极限的深度,可以承受50多兆帕压力的HY-80特种钢艇体,终于被无情的海水压力挤裂。海水涌入,所有人员全部遇难。更要命的是,巨大的压力还引爆了核潜艇的柴油,整个核潜艇被炸成碎片。在死亡人员中,13名是造船厂文职员工,4名是提供相关设备的防务合同代表。

    这是世界上最先进的核潜艇,也是美国对苏联进行战略威慑的水下最新核平台,于1960年7月下水,1961年8月服役,1962年进行了大范围的技术更新。由于采用了泪珠形状的艇体和强功率的核动力等手段,该艇水下最大航速可达40节,比苏联任何潜艇都快。该艇使用了大量先进的隐形技术,可以极隐蔽地潜行作战。不仅如此,该艇还采用了先进的深潜技术,可以潜伏到苏联潜艇难以下潜的水下,使用世界最先进的声呐技术,探测并摧毁苏联的潜艇。然而,命运不佳的“长尾鲨”这次极限深潜要了自己的命。


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