本网首页 | 时政 | 国际 | 高层动态 | 人事任免 | 港澳台 | 法治 | 社会 | 廉政 | 专题 | 图片 | 视频 | 论坛 | 短信 | 资料
 国际快讯  国际要闻  环球博览
热点专题  新闻人物  中外交往
 中国军事  外国军事  军事图片
反恐专区  装备动态  台海军情
 华人新闻  祖国之声  华人故事
文化传承  海外生活  留学天地
 您的位置: 首页 >> 军事频道 >> 中国军事报道
中国“枭龙”战机研制试飞历程揭密(附图)
2006年04月28日 16:07:33  来源:中国新闻网
【字号  留言 打印 关闭 

枭龙04架战机起飞

 点击浏览更多军事图片

    中新社成都4月28日电 (记者 孙自法)中国全状态的“枭龙”零四架战机二十八日在此间成功首飞,其研制单位向媒体提供该战机研制简要历程如下:

    1998年,中国和巴基斯坦两国政府签署合作发展超七飞机的原则协议。

    1999年,中巴签署合作研制超七飞机的机体合同。

    2001年,中国航空工业第一集团公司明确超七飞机零一架航电系统采用“简化方案”,先开发飞机平台。

    2001年9月,冻结“枭龙”零一/零三架技术状态,进行详细设计。

    2002年10月,“枭龙”战机完成详细设计发图,组建八大试验台,开始相关试验。

    2003年8月,“枭龙”零一架原型机首飞成功。

    2004年4月,“枭龙”零三架原型机成功首飞。

    2004年6月,中巴签订“枭龙”战机全状态航电开发及技术转让合同。

    2004年7月,超七飞机被正式重新命名为“枭龙/FC-1”飞机,巴方称其为“JF-17雷电战斗机”。

    2005年1月,“枭龙”战机完成零四架结构详细设计发图,同年三月完成系统详细设计发图。

    2005年11月,“枭龙”战机零四架进入总装。

    2006年4月上旬,“枭龙”战机完整航电系统完成研制并交付装机。

    2004年4月28日,全状态的“枭龙”零四架战机首飞成功。

中国空军全状态“枭龙”战机首飞成功

枭龙战机完整版已小批生产 视天气随时可首飞

"枭龙"亮点大揭密 性能媲美F-16将批量生产

枭龙飞机平尾跨音速颤振风洞试验顺利完成(图)

我国军机发展实现从第二代向第三代跨越[组图]

打印】 【纠错】 【评论】 【主编信箱
(责任编辑: 邢嵬 )
 发表评论: 用户名 密码 匿名

 查看评论
  请注意:
·
遵守中华人民共和国有关法律、法规,遵守《互联网新闻信息服务管理规定》
·
尊重网上道德,承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
· 新华网拥有管理笔名和留言的一切权利。
· 您在新华网留言板发表的言论,新华网有权在网站内转载或引用。
· 新华网新闻留言板管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容。
· 参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款,如您对管理有意见请向留言板管理员反映。
 国际热图
 特别策划