5月5日，中央军委主席江泽民，中央军委副主席胡锦涛、郭伯雄、曹刚川，在大连接见海军361号潜艇遇难官兵亲属代表和所在部队代表。江泽民代表中央军委，向遇难官兵表示深切哀悼，向遇难官兵亲属表示亲切慰问。 江志顺摄 （新华社发）

5月5日，中央军委主席江泽民，中央军委副主席胡锦涛、郭伯雄、曹刚川，在大连接见海军361号潜艇遇难官兵亲属代表和所在部队代表。江泽民代表中央军委，向遇难官兵表示深切哀悼，向遇难官兵亲属表示亲切慰问。 江志顺摄 （新华社发）

    海军３６１潜艇遇难官兵追悼会隆重举行

　　江泽民 胡锦涛送花圈 郭伯雄讲话 徐才厚宣读唁电

　　新华网大连５月２０日电（新华社记者陈万军 解放军报记者王文杰 司彦文）海军３６１潜艇遇难官兵追悼会２０日在大连隆重举行。中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄在追悼会上，代表中央军委主席江泽民、中央军委副主席胡锦涛和中央军委向全体遇难官兵表示深切的哀悼，向他们的亲属和３６１潜艇所在部队表示亲切的慰问，号召广大官兵化悲痛为力量，在党中央、中央军委的领导下，高举邓小平理论伟大旗帜，全面贯彻“三个代表”重要思想，为建设一支强大的人民海军，为进一步推进我军革命化、现代化、正规化建设而努力奋斗！

　　江泽民、胡锦涛向３６１潜艇遇难官兵送了花圈。郭伯雄、曹刚川、徐才厚、梁光烈、廖锡龙、李继耐等也送了花圈。

　　庄严肃穆的３６１潜艇所在部队礼堂，哀乐低徊，追思如潮。礼堂上方悬挂着“海军３６１潜艇遇难官兵追悼会”的横幅，横幅下方悬挂着鲜花翠柏簇拥的７０名遇难官兵的遗像。遗像前摆放着遇难官兵亲属敬献的花篮和７０盆洁白的菊花，寄托对亲人的不尽哀思。会场两侧的挽幛上写着“不负重托为国捐躯洒热血，牢记使命前仆后继卫海疆”。４名身着礼服的水兵，持枪肃立，护卫着战友的英灵。

　　上午１０时，追悼会开始。１２００名官兵和部分亲属代表，为遇难官兵肃立默哀。海军舰艇部队鸣笛一分钟并下半旗，向与大海同在，与人民同在的３６１潜艇全体遇难官兵致哀。此时，祖国的万里海疆海风呜咽，涛声如泣，沉浸在无尽的悲痛之中。

　　中共中央书记处书记、中央军委委员、总政治部主任徐才厚宣读５月２日中央军委主席江泽民和５月３日中共中央总书记、国家主席胡锦涛给遇难官兵亲属发的唁电。

　　郭伯雄在追悼会上讲话。他说，海军３６１潜艇在执行训练任务中失事，艇上７０名官兵全部遇难。这是遇难官兵家庭的极大不幸，是人民海军的重大损失。江主席、胡副主席对官兵遇难深为悲痛，对遇难官兵亲属非常牵挂，先后发唁电表示沉痛哀悼和亲切慰问，专程赶赴大连看望部队官兵，接见亲属代表，亲自登上３６１潜艇调查了解情况，高度评价遇难官兵“为国捐躯、为民牺牲”，“不愧是人民的好儿子、祖国的忠诚卫士”。江主席、胡副主席对３６１潜艇失事的高度关切之情，充分体现了党中央、中央军委对海军建设的高度重视，对全军广大官兵的深情厚爱。

　　郭伯雄说，３６１潜艇失事，牵动着全军和全国人民的心，军地有关单位和部门，密切协调，通力合作，及时派人慰问亲属，帮助解决实际困难。特别是遇难官兵的亲属们，在失去亲人的巨大悲痛面前，顾全大局，深明大义，表现出很高的政治觉悟和思想境界。

　　郭伯雄指出，海军３６１潜艇是一个英雄的战斗集体。多年来，全艇官兵认真贯彻江主席和军委关于加强军队建设的一系列重要指示，努力践行“三个代表”重要思想，按照“五句话”总要求全面加强艇队建设，出色完成战备、训练等各项重大任务，连续多年被评为先进单位，为海军现代化建设做出了重要贡献。他们为国捐躯、为民牺牲的英勇行为，再次生动体现了人民军队的优良传统和当代军人崭新的精神风貌。他们的功绩永远铭记在祖国人民心中！他们的英名与海洋同在、永垂不朽！我们要学习他们爱党爱国、献身国防的崇高思想，学习他们牢记使命、忠于职守的高尚品德，学习他们钻现代化、谋打得赢的进取精神，学习他们不畏艰险、顽强拼搏的战斗作风。

　　郭伯雄强调，人民海军是保卫国家安全、维护祖国统一的重要战略力量，使命光荣，责任重大。海军各级领导和全体官兵，要认真学习贯彻江主席关于国防和军队建设的重要思想，积极适应世界新军事变革的要求，深入研究探索海军建设的特点和规律，坚持以现代化建设为中心，坚持把思想政治建设摆在首位，坚持依法从严治军，扎实推进以军事斗争准备为龙头的各项工作，不断把海军部队的全面建设提高到一个新水平。

　　追悼会由海军司令员石云生主持，政委杨怀庆致悼词。

　　中央军委，解放军四总部，海军党委、机关，海军各舰队、海军航空兵，３６１潜艇所在部队、遇难官兵亲属、有关省市以及社会各界代表分别送了花圈。

　　参加追悼大会的还有解放军四总部、军委办公厅的有关领导，辽宁省、大连市党政领导以及遇难官兵家乡代表等。（完）

　　新闻背景：世界一些国家部分潜艇事故

　　新华网北京５月２０日电　据有关资料统计，自１９００年以来，在非战争情况下，世界共发生各种潜艇重大事故１７０余起。其中，二次世界大战后至２０００年，发生潜艇非战斗沉没事故９２起（核潜艇１８起，造成９００多名艇员遇难）。导致核潜艇沉没的主要原因是火灾（约占３８％）、进水（约占１９％）和爆炸、碰撞、操作失误等（约占３７．５％）；导致常规潜艇沉没的主要原因是碰撞（约占３６％）、进水（约占２０％）和不明原因（约占２０％）。

　　潜艇主要事故有：

　　１９３９年５月２３日，美国海军Ｓ－１９２“角鲨”号潜艇经过大修后开始试航，由于通气管挡板没有完全关闭，造成海水涌进主机舱，２７人遇难。

　　１９４２年１１月４日，日本“吕－６５”号潜艇紧急下潜时，由于操作失误，导致海水涌进舱室，１７人遇难。

　　１９６３年４月，美国一艘“长尾鲨”号核潜艇沉没在美国的科德角附近海域，１２９人遇难。这是世界上第一艘失事的核潜艇。

　　１９６７年，英国贝尔金海德造船厂第一代攻击型核潜艇１０５号进水沉没。

　　１９６８年，美国一艘“天蝎”号核潜艇在前往加纳利群岛途中沉没在大西洋中部，艇上９９人全部遇难。

　　１９６８年４月，前苏联一艘Ｅ－II级（Ｋ－１７２）飞航导弹核潜艇，因水银蒸汽使艇员全部中毒而导致潜艇在地中海沉没，水银倒流出舱室，９０人遇难。

　　１９８９年４月，前苏联一艘Ｍ级“共青团员”号核攻击潜艇在巴伦支海起火沉没，４２人遇难。

　　１９９４年３月３０日，法国海军“绿宝石”号核动力潜艇在法国南部地中海海域航行时，后舱涡轮发电机室发生爆炸，１０人遇难。

　　２０００年８月１３日，俄海军“库尔斯克”号多用途核潜艇在巴伦支海参加北方舰队演习时发生事故沉没，艇上１１８人全部遇难。（完）

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