随着1960年独立而来的暴动并导致联合国的仲裁之后，1965年蒙博托(Mobutu)将军成为扎伊尔(Zaire)的总统。他在接下来的数年间必须处理一系列的暴动纷争，特别是在沙巴省(Shabd)，此地在冲伯(MoiseTshombe)的领导之下曾一度分离。在1978年5月13日，约有4000名属于刚果国家解放阵线(FNLC)的“老虎”部队(Tigers)扫荡科卢韦齐，不仅切断其与首都通讯，而且导致扎伊尔军队重大伤亡。紧接着是残暴的流血杀人和掠夺事件，数以百计的欧洲男女和小孩子被谋杀或绑架。5月14日蒙博托总统正式向法国要求援助，因为法国军队向来以迅速和有效率著称。

    救援行动在1978年5月17日，大约在10点，第二外籍伞兵团(2~REP)在它位于科西嘉的卡尔维(Calvi)基地收到6小时后出动的通知。确实执行的命令却直至第2天凌晨1点30分才到达，而在8点，整团已在索兰萨尔空军基地(Solenzara airbase)准备出发。第一梯次于当口下午出发，乘坐5架租来的DC-8民航机，稍后出发的是拥有重刑武器和车辆的其余单位，乘坐美国空军的C-141和C-5型运输机。DC-8于当天傍晚到达金沙萨(Kinshasa)机场，他们几乎是立刻坐上扎伊尔空军的4架C-130力士型和2架C-160运输飞机，飞行大约2000km到达科卢韦齐。他们的任务是实行“人道战斗任务”(humanitarian combat misson)以解救被囚禁在科卢韦齐和其附近的所有平民，不分种族和肤色。有关科卢韦齐的情况只能获得极少量的准确情报。只有少数的人员曾经从C-130跳过伞，且所有的人员都须使用他们所不习惯的美制T-10型降落伞，跳伞的高度可能为200m。2~REP的成员工作了整夜才做好组织策划，随后多少有些混乱地挤上飞机。一架C-160在起飞时有个轮胎爆胎，使得情势更加恶化，在那架飞机上的士兵只好下机，再分别塞人剩余的5架飞机中。原本设计只能搭乘66人的飞机却被迫塞入了80名伞兵，装备着不熟悉的伞具，从科西嘉开始长途飞行，将近48小时不曾睡眠，加上4小时颠簸才飞抵跳伞点，其情况简直足以发生任何灾祸。然而，幸亏团兵们天生的优良辨别力和严格的训练，总算一切都顺利过关。

    这次空投行动非常成功，这是2~REP自奠边府战役后的首次作战跳伞，尽管驾驶员将他们直接投入目标区上空而非预先选定大约有1000m距离的空投区域(DropZone)。伞兵们并无任何重型武器，但是当地对于他们的到来也未作出立即反应，所以他们迅速地开始埋头苦干。第一连(rCie)占领厂国立约翰保罗第23中学(LYc“John Paul XXⅢ)，第二连则占领了一家医院和工厂，而第三连则占领了安巴拉旅馆(HotelImpala)和一座高架桥。

    这—夜就在零星发生的战斗中度过。第二天清晨4架C-130和1架单独的C-160抵达它们的上空，并且带来团里更多的部队。作战指挥官认为此时不需要再冒夜间跳伞的风险，所以决定将飞机送至邻近的卢本巴希。他们在黎明时分飞回并成功地投下人员和装2Cie占领医院(A)，ICie则占领国立约翰保罗第29中学(B)，而备。这些兵团士兵们进行以下的工作：恢复城市的次序，解救被囚禁的人员，对付(非常强硬地)那些自称“老虎”的FNLC。在5月20日的中午(距第一次着陆后两天)，金沙萨的情况已完全在控制之下，因此第四连便开往北方的梅泰尔·沙巴(Meta1Shaba)小镇，在那儿他们遭到敌方主要部队的抵抗，对方使用机动步兵并补助2辆前苏联制的轻坦克。外籍兵团在极短的时间内解决了他们。5月21日曙光初露时，兵团大部分已从卢本巴希运达，剩余的人员也在当天陆续到达，机动车辆于最后抵达。接下来，这些连花了数天时间在乡间搜索，找寻叛军和遭他们监禁的人质。成群的欧洲人被找到，因为害怕“老虎”的恐怖行径而呈现半疯狂状态。一群为数不少的叛军也于5月25日全数被歼火。在5月28日，2eREp奉命交接给后来的比利时、摩洛哥和扎伊尔部队，并且移防至卢本巴希，准备由美国空军的C-141运回科西嘉。在这次短暂的行动中，2'REP的确成为解救超过3000多名欧洲人和许多忠贞的扎伊尔人的功臣。约300名FNLC的“老虎”被杀，163名遭俘，一起俘获的还有大量的武器和弹药。在战斗中有5名兵团士兵被杀，25名受伤，都是被小型武器所伤。从科西嘉至金沙萨的迅速动作的确十分值得钦佩，但在飞往科卢韦齐途中，兵团土兵们克服那里混乱的局面却是更难能可贵。这个兵团的非正式格言“Demerdez VOHS”其字义是“混过去”；正好可适用这次的情况。