作弊的代价

上周，德国大众汽车公司利用“作弊”装置应对美国汽车尾气检测的丑闻不断发酵，在全球引起广泛关注。大众汽车作弊的代价有多大？该公司市值两天就蒸发三分之一、大众集团董事会主席兼首席执行官换人、在美国或将面临180亿美元的高额罚款、一些汽车厂商也受其牵连、“德国制造”的这块金字招牌面临信任危机……身陷“作弊门”的大众汽车狠狠栽了个大跟头。

那么，大众汽车这个曾经的“好学生”是如何作弊的呢？原来是安装“失效保护器”专门应付检测。美国环境保护署18日指认，德国大众汽车公司所售部分汽车安装了专门应付尾气排放检测的“失效保护器”，也就是一种发动机尾气排放操控软件。利用这一软件，大众柴油车在尾气检测时能以“高环保标准”过关，而在平时使用中却大量排放污染物，最高达到美国法定标准的40倍。据悉，卷入违规排放的汽车数量预计达1100万辆。在美国监管机构查出大众柴油车尾气排放舞弊后，德国、韩国、意大利、挪威、澳大利亚、印度等国也宣布调查本国在售的大众车是否有类似问题，要求大众公司尽快“给个说法”。分析人士认为，如果消费者对大众提出集体诉讼，大众或将承担“不可承受之重”。如果柴油汽车一些环保的光环是靠作弊获得，这一丑闻将对汽车行业版图重构产生重大影响，或将引发消费者对柴油车的“信任危机”，受益方将是混合动力和纯电动汽车制造商。

对大众而言，作为一家全球著名企业，诚信、质量和品质应该成为企业发展的底线。但由于在柴油车排放上作弊，大众汽车不仅将为自己的失信行为付出惨重的代价，也让享誉全球的“德国制造”蒙羞。对身受债务危机、难民危机等折磨的欧洲来说，此事无疑是“雪上加霜”，对欧洲经济和股市也将产生不小的负面影响。随着时间的推移，大众汽车此次“作弊门”事件所造成的恶果或将进一步扩大。